记者从国家体育馆（鸟巢）走出时正值用餐时间，在场馆工作人员的引导下，来到鸟巢西北侧的一辆红色安凯客车——奥运移动配餐车前用餐。望着几个价格档次的套餐，记者选择了19元的，不到一分钟的时间，一份四荤两素一汤一水果、色香味俱全的套餐就摆在了面前。记者不禁对奥运配餐车产生了浓厚的兴趣，随后记者采访了车辆的所有者——北京市百万庄园的王玉隆经理。
安全是奥运餐车的重中之重
据王经理介绍，奥运配餐车主要安排在国家体育馆、国家游泳中心、奥体中心体育馆、奥体中心体育场、国家游泳馆和国家会议中心击剑馆等场馆附近，主要任务是在北京奥运会期间为北京奥组委官员、VIP成员、裁判以及记者、观众、志愿者等人群提供配餐服务。
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奥运餐车每小时最多可以提供1500份快餐，也就是在高峰期间4秒钟就会有一份快餐出炉。这样我们就可以在最短的时间内满足用户的需求。”
移动配餐车经过150多项技术改造和多种技术组合，形成了全新概念的冷链配餐模式，即食品的采购粗加工等都是在无菌环境下进行的，餐车食品的加工全部采用机械化流水线模式进行。冷藏柜确保食品全程处于安全冷藏状态下，到达供餐地点后，使用微波杀菌，可在2分钟内对0℃至7℃的冷藏食品进行加热和杀菌。这样做可以在保证食物营养和安全的基础上保留色、香、味。
偶然源于安全和高品质安凯客车获得信任
在百万庄园被选为奥运餐饮服务供应商时曾为用什么车型改装奥运餐车犹豫过，但当百万庄园的高层领导在博鳌亚洲论坛会议现场看到安凯K40客车时，立即被它典雅大方的外型吸引。经过了解，百万庄园得知安凯客车采用全承载车身技术，能为车辆改装提供最大范围内的空间和安全保障，他们决定采用安凯K40改装移动配餐车。
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安凯客车不仅作为移动餐车服务奥运会，在奥运会现场还有很多场合会见到安凯客车。记者了解到早在2001年2月份，当时国际奥委会评估团到北京考察和评估，安凯客车就是接送评估团出外考察的专用车，当时安凯客车被业内人士称为申奥第一车；2008年安凯客车还作为新华社奥运数字移动演播车全程跟踪报道奥运会赛事，同时安凯客车也是奥运会期间接送观众的专车。在奥运会赛场以外，安凯客车还曾是“两会”、“党的十七大”、博鳌亚洲论坛、世界小姐大赛和亚太城市市长等一系列国内外会议和赛事的指定用车。
“大处着眼，小处着手”是做事成功的关键，奥运会组织者和参与者能够在“小处”做得这么周详，相信我们的奥运会能够在“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的口号下安全和成功的举办。
