《反垄断法》施行跨区销售合法化

    "我们现在正在物色广州周边区域的代理商，虽然《反垄断法》和厂家的态度还不明朗，但是先下手为强啊。"广州粤标相关负责人日前向记者表示。

    《反垄断法》于8月1日起正式实施，汽车行业一片哗然，部分汽车厂商已经有响应政策之举--长安福特、广州丰田、率先表态将遵守《反垄断法》，表示将消除区域壁垒及最低限价等"老做法"。其实广州不少品牌的汽车经销商已开始"活跃"到周边地区，物色自己的代理商，派出销售团队跨区域进行市场铺垫，为争取周边市场提前做好准备。

    觅代理商拓展周边市场

    "广州三大日系车比较好销，市场比较饱和，我们需要拓展市场来寻求更大的出路。"东风雪铁龙某经销商老总表示。据记者了解，《反垄断法》尚未出台前，许多汽车厂商为保障区域利润和经销商的利益，采取了限制跨区域销售和最低价的措施，经销商如若超出划定的销售范围，将车卖到已授权给其他专营店的区域，一辆车将面临着1万元以上的罚款。有些处罚更为严重，如广州本田"串"一辆车处罚3万元。

    而《反垄断法》的出台，尤其是"禁止妨碍商品在地区之间自由流通的其他行为"和"禁止分割销售市场或者原材料采购市场"的规定，使得严禁跨区销售汽车的行为成为《反垄断法》打击对象。"现在政策开放了，如果你们（阳江地区）有需要调车，可以找我们的。"广州华佑店副总经理林德国得知《反垄断法》取消区域限制后，赶紧跟朋友联系。据他称，因为广州价格相对较低，有些外省的人跑到广州来买车，但因此被厂商罚了款，就算有人过来买都不能卖。

    "现在大多经销商都开始启用二级经销商的资源，我们有比较多的资源，不用重新开拓。"长安福特瀚福店销售经理李振达向记者表示，2003年长安福特进入广州市场，但是从2006年才开始限制跨区域销售，所以2003年-2006年这段时间，周边地区累积了渠道资源，现在已逐步取得联系。"我刚刚去到汕头、清远等地联系代理商，希望为进一步拓展市场做好准备。"广州粤标店销售主管黄军告诉记者。

    卖车到外地要牺牲售后利润

    "其实销售大多赚不到钱，卖到外地，售后利润也没有了，但是我们还会亏本卖出去，就是为了完成厂家的任务、指标及业绩考核。"长安福特某经销商透露。据了解，现在很多经销商店六成以上利润来自于售后，虽然现在卖车利润相对较低，但销售任务和指标的完成对于厂商年终返点也是非常诱人的。"就算牺牲点利润，甚至亏本卖到外地去也愿意。"一位经销商这样对记者表示。"异地销售我们不愿意做，因为销往外地的车辆售后服务没有回报，只是帮当地的经销商卖了车"，对于部分经销商打算拓展外地市场的做法，一汽丰田沙河店相关负责人向记者表示，他们更愿意立足本地，把广州市场做好，因为所有经销商都放开了，高价区域的价格自然也会下来，优惠幅度相差不大也吸引不了消费者，价格再降的话，卖车赚不到钱，又得不到售后补助，这样似乎并不划算。

    多数经销商还在观望中

    尽管一部分经销商已经在行动，但大部分经销商还在观望。"我们现在也不知道厂家会出台什么政策，可以明确的是厂家不会直接就跨区销售来处罚经销商，但他可以变相处罚。