三剑客同场竞技新天籁锋芒毕露

    “日系三剑客”正面会合还是第一次，尤其是在同一时间、同一场地，接受同一群客户的考验，客户试驾后的激烈反应也出人意料。在对参加试驾客户的调查结果中，我们发现，新一代天籁吸引客户的原因并非价格因素。而真正让他们下定决心购买的是新一代天籁的领先技术、高配置及舒适安全的驾乘感受。新一代天籁以其六大优势，在对比试驾中拔得头筹。

    自如的操控性：

    V6+无级变速+TOPS从试驾客户那里了解到，在动力方面，新一代天籁轻踩油门就可以感到动力源源不断地涌出，且在加速过程中发动机相当安静。而相较同档车型采用的直列4缸引擎，就动力性能、静音性和稳定性都不及新一代天籁装载的V6引擎与生俱来的优势。V6引擎一般只有高档车才配备，因此雅阁也只在3.5L的车型中才配备。

    试驾客户在试驾过其他车型后，变速系统是感受最为明显的地方。雅阁与凯美瑞均用5AT变速箱，且雅阁没有手动模式，而新一代天籁拥有的则是带6速手动模式的CVT智能无级变速系统的。在换档时，没有采用普通自动档变速器车型在行进过程中恼人的顿挫感。在加减速过程中，驾乘人员的感受都极为舒适。

    不得不提的是，新一代天籁装备有TOPS随速感应智能转向系统。另外两款车型虽然带有液压助力转向系统，但不能自动感应车辆速度调节方向盘的助力大小，高速行驶时方向盘过轻，缺乏安全感。客户在试驾新一代天籁时，感受到在低速行驶时的轻盈省力，高速行驶时的稳健安全，极大地增加了行驶中的安全性。据了解，这一技术目前仅在某些豪华轿车中得到应用。

    周密的安全性：

    跨级别材质在试乘试驾的体验中，让客户感到惊喜的是，在高速行驶中只需轻点刹车，十分直接且不生硬的刹车力道瞬间涌现。在现场讲师的讲解中，我们了解到，这是High-µ超高磨擦力刹车装置的功劳。新一代天籁采用的日产专利技术新材料High-µPAD，大辐度提高了磨擦力，降低热衰减，配合ABS＋EBD＋BA系统，整体制动性较另外两款车型所采用的传统材质提高20％以上。从而极大地提高了刹车的灵敏度，提升了车辆的主动安全性，给驾驶者以十足的信心。