我们讲的是街车，所谓街车就是在大街上经常见到的车，比如捷达、爱丽舍、QQ之类的，街车并不意味着车子的性能、素质不好，而是从中可以看出车的销量如何。一款街车必定有它的过人之处，或者说是亮点，而这则是它成为街车的必要因素。
捷达
价格：8.28万－9.68万
特点：皮实耐用、保养费用低
曝光率：★★★★★
捷达 点击此处查看全部新闻图片
捷达是名副其实的街车，用“有车的地方就有捷达”来形容一点也不为过，自1991年12月5日，第一辆捷达A2组装下线至今，它们已经见证了中国近20年的汽车历史，依靠着皮实耐用的口碑和便捷经济的保养，它们依然拥有着不俗的市场竞争力。在每次销量排行榜上，我们依然能找到捷达们的身影。
捷达的外形十几年来如一日，过于古老的车形似乎不属于这个年代，但这就是捷达保持特色、保持经典，这大概也是它最另类最特别的地方吧。对于那些低调、注重实用的消费者而言，简洁朴素外观，也是它的优势之一。
内饰上捷达亦然继承了前辈们的足迹，除仪表和方向盘有小小的改动外，其他部件的做工和材质没有变化，不过质量上倒是可是让人放心的。捷达的轴距2.47米，比起同级车来不占优势，乘坐空间上和舒适性要打上很大折扣。
动力方面，捷达有1.6L汽油发动机与1.9L柴油发动机两种选择，当然1.6L的汽油发动机市场需求更大。这款1.6LRSH发动机每缸仅有2气门，气门结构为SOHC——技术参数非常“古董”，是德国大众的一款低成本发动机而且历史久远。
编辑点评：作为街车的集大成者，捷达实至名归，不枉街车第一名的头衔。
桑塔纳
价格：5.70万－7.98万
特点：中小城市用车首选，村官级别轿车
曝光率：★★★★
桑塔纳 点击此处查看全部新闻图片
桑塔纳也是一个古老的车型了，悠久的历史堪比捷达，不过与捷达不同的是桑塔纳的后继版本一个接一个地出来，2000、3000、vista志俊，估计后面还有4000、5000，桑塔纳家族越发的壮大。外形上只是小小的改变而已，实质上也没多大区别。如此庞大的家族群，成为街车也是理所当然。
原始版的桑塔纳外形方方正正，当年这个造型可是相当的时尚，时过境迁桑塔纳显得很是老迈，曾经誉为尊驾的桑塔纳也沦为“村长级轿车”，在中小城市桑塔纳的保有量更是惊人。
内饰上桑塔纳极为朴实，十几年前的配置还是一如既往地继承在了它的身上，上了年纪的人估计对它还有非常的亲切感，毕竟那是他们曾经的梦想。桑塔纳的实用是无庸置疑的，而它终会将这种实用精神发扬到底。
编辑点评：桑塔纳香火不息，代代相传，时至今日亦达到登峰造极之势，这第二把交椅它还是要继续稳坐下去。
