几乎在所有法国观光名信片的图片介绍中，凯旋门都占了很大的比例，每一个来到巴黎的人都会首先想到它。这座闻名遐迩的建筑也成为了我到巴黎后的第一站。凑巧的是，我在法国的“坐骑”也叫凯旋。
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如果是从空中俯瞰的话，就会发现凯旋门的地理位置极为特殊，在昔称星辰广场的戴高乐广场中心点上，也就是在香榭里榭大道的尽头，竖立了这个高达50公尺的大拱门，而当年欧斯曼男爵所设计了12条林荫大道，围绕着当时已完工的凯旋门，像是星辰大道万丈光芒般向四面散开。行驶在宽阔的街道上，两旁的树木就像是为凯旋门站岗的士兵，而凯旋门巍峨爽朗地盘踞在街尽头，可能是因为凯旋门很高的缘故，从车里望过去感觉近在咫尺。
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很快我和法国的朋友驾着车来到了戴高乐广场上。当年巴黎市议会决定把凯旋门所在的星形广场改名为夏尔•戴高乐广场，不仅仅在于向这位不接受任何荣耀的领袖授予“荣誉”，而且还因为戴高乐就是法国“凯旋”的一个象征。戴高乐这位著名的法国的领袖一生经历过无数艰险，但都能逢凶化吉。比较有名的一次要数1962年8月22日，他去机场途中受到极端分子的袭击，所乘坐的雪铁龙DS车被击中14枪，甚至两个轮胎被打瘪，但幸运的是轿车并未趴下，继续前行直到机场。这次的暗杀让DS车扬威天下，人们称赞该车是“神奇之车”。同行的法国朋友还告诉我，DS和凯旋门也有着很深的缘分，2005年DS问世50周年时，来自欧洲各地的一千多名雪铁龙DS汽车爱好者，驾驶着各自心爱的座驾浩浩荡荡地穿过巴黎市中心，一千六百辆型号不同、色彩各异的DS汽车从巴黎凯旋门鱼贯经过埃菲尔铁塔，沿途民众争相目睹这些有着特别流畅线条的雪铁龙DS车。
来到凯旋门下，我才发觉凯旋门的真正魅力——美仑美幻的巨型浮雕。这些浮雕从远处看时也许只是一些古典的线条，但当我走进之后，才真正被这些艺术品所震撼。凯旋门上的浮雕大多是描述拿破仑时期的重要战役和欢庆场面的。其中以雕刻大师弗朗索瓦•吕德刻在右侧石柱上的《出征》浮雕最著名，有一种慷慨激扬的大气。门内侧刻有曾跟随拿破仑出征的386名将军的名字。最让我感动的是凯旋门下的无名战士墓，墓前有一长明灯，据说用来纪念在一战中死难的一百五十万法国士兵。
驾着凯旋从凯旋门下穿过真是一件让人精神百倍的事，我相信自己是第一个开着与凯旋门同名的轿车来到这里的人。这时几个法国警察示意我们开到道路的一边。可能是这款车法国警察没看过，停车后法国警察围着我们问这问那，还好有法国朋友同行，我的法语也勉强够用。我们指着车尾的“C-Triomphe（凯旋）”，说自己是来缅怀拿破仑的，他们围着车子，里外仔细看了看，拍拍我，听到其中一个警察说“可惜我们没有带相机”，接着他们中的一个来了句生硬的中文——“再见！欢迎你！”后匆匆走了。
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经过了这个小插曲，我们赶紧下车开始准备登上凯旋门。楼梯的入口一个牌子上写着楼梯的数量，我当时没太注意，但爬了一阵才发觉那个牌子实际上是在提醒我们这座凯旋门有多高。我和朋友每爬50个台阶都得停下来休息一下，最后终于抢在太阳下山前到达了凯旋门顶。爬到门顶从上往下看，周围12条林荫大道，都辐凑到门下，宛若一个巨型的车轮。据说这座凯旋门还有一个奇特的地方，就是每当拿破仑•波拿巴周忌日的黄昏，从香榭丽舍田园大街向西望去，一团落日恰好映在凯旋门的拱形门圈里。虽然没能看到那种奇景，但尽目的奥斯曼式建筑已然让我心旷神怡，仿佛一下子把我带回那逝去的巴黎旧时光中，千年的巴黎历史就这么在眼前静静流淌……
站在凯旋门上，可以俯身看到巴黎的大多数著名景点，唯一高过凯旋门的就数埃菲尔铁塔了。看着暮色中高高矗立的大三角，我的下一站也已经决定了——巴黎的“铁娘子”埃菲尔铁塔。
