如果你拿着一柄仅仅标有刻度的标尺去衡量一辆小车的空间，那就错了。就像买衣服，是想要大一点好？还是小一点？都不是，最重要的是舒适、合体、时尚且具有品位。

    其实，买车也是如此。对空间的要求，大与小不是唯一标准。但现实的情况是：中国的消费者普遍认为车越大越好。事实上，车在变大的同时，空间利用率却在降低，而相同排量的汽车，空间越大，油耗增加，动力也变得更为不足，同时带来停车难，灵活性降低的缺陷。尤其在当今油价居高不下，而停车场地越来越紧张的情况下，适宜的车身就越发显得重要。

    看来，车并不是越大越好的。对此，业内专家表示，从汽车室内空间的内涵来看,它的开阔性、舒适性、便利性以及灵活性是非常重要的。

    营造开阔的空间

    一款车，也许在外型尺寸上无法与其它车型匹敌，但也可以通过更合理、科学的车体设计，营造出不亚于大车的“开阔空间感”。

    广州丰田雅力士就是这样一款车。作为一款紧凑型两厢轿车，雅力士通过内部空间的拓展以及科学的细节设计，以小型车身份打造出了“大”空间。

    坐在雅力士驾驶座上，乘员从各个角度向外望去都会感到豁然开朗。前后开阔的视野得益于前移的发动机舱和向前延伸的风档，左右宽广的视野则主要源于面积超大的侧窗。

    不仅是视觉开阔，在内部空间上，雅力士也提供给车主充裕开阔的感受。对比国内同级别小型车，雅力士在高度上拔得头筹，在宽度上也处于领先地位。同时，通过缩短前后悬，营造出2460mm这一不逊于其他两厢车的轴距，使真正有效影响驾乘人员舒适度的乘员舱空间得以放大，对于车内乘员的膝部、腿部空间给予了特别关照。

    创造舒适的空间

    仅仅具备开阔的空间感还是不够的，对于驾乘人员，乘坐汽车的舒适性也至关重要。很多身材高挑的人可能有这样的感受，坐在车上，尤其是小型车，视野即便开阔，但也会有强烈的压抑感，这种感受首先会来自于头部。其实，这主要是车身高度不足造成的。雅力士来到中国，它的设计师将车身拉高至1545mm，达到了国内同级别小型车之最，让“1.92米的大个子乘客有舒适的乘车感觉”。

    在腿部舒适度上，雅力士提供给车乘人员相对较高的乘坐姿态，使得乘客的脚着地更垂直，身体偏向后倾，这比消费者乘坐高度相对不够的汽车，小腿前屈脚着地要舒服很多。

    提供便利的空间

    对空间的要求，还有一点体现在储物的便利性上。你是否曾经目睹这样的情形：汽车行驶在高速公路上，车主因找不到合适的储物格而无处安放收费票据。

    事实上，这只是汽车储物格空间不足或设计不当的一个缩影。零钱、票据、水杯、手机、MP3……如何井然有序地放置这些杂物让车主头疼不已。这时候，如果你的爱车是雅力士，就不会有这样的烦恼。雅力士车内分布有20多处储物空间，仅中控台上就有9个储物格。这些储物格的设计给车主以便利的乘车感受：零钱、名片等可以放进专门设置的零钱盒和卡夹里，中控台两边的凹槽可以放手机、MP4等杂物，矿泉水瓶也能找到合适的空间存放。

    雅力士如此人性化的空间设计，对现在满身电子设备、零钱卡包的年轻消费者来说，无疑是个福星，在开车的时候将把满身披挂取下来暂时解放一下自己，对驾驶安全也是有利的。