综观前五月汽车企业销量排行榜，2008中国车坛格局一直比较稳定；然而最新出台的6月份销量排行却出现了比较大的变化：一汽-大众让出了销量第一的位置，似乎印证了其前几个月压库严重的传言；上海通用销量排行滑落到第4位，看来新凯越“周销9000台”的说法确实是营销手段；奇瑞销量突飞猛进，但难免有注水的嫌疑；东风日产和广州本田一进一退，一汽丰田仍是销量最为稳定的日系企业……
TOP1 上海大众
上海大众6月销量突破4万辆，达到40124辆，比较5月38119辆的销量，达到5%的增幅。在具体车型方面，桑塔纳系列全面复苏，成为本月上海大众旗下最大的亮点；斯柯达明锐的表现仍是不温不火；帕萨特的销量在“雅凯”合围下出现下滑；新近上市的朗逸将是上海大众销量最大的增长点，因此7月上海大众仍有望盘踞排行榜第一的位置。
TOP2 一汽-大众
一汽-大众6月销量为38908辆，与5月41796辆的销量相比，具有7%的降幅，进而让出了保持多月的销量排行第一的位置。综观具体车型，此前传言压库严重的速腾、迈腾、宝来不约而同地均出现了严重下滑，看来一汽-大众在新领导上任后确实将清库存作为了首要任务。可幸的是奥迪双雄和捷达依然稳健，这无疑起到稳定军心的作用。
TOP3 奇瑞
奇瑞6月销量37994辆，与5月28682辆的数据比较，增幅达到32%，是TOP10中增幅最大的企业。奇瑞近几个月销量变化幅度过大，让人难以摸清底细。业内关于奇瑞虚报销量的流言比较多，消息是否属实还有待检验，但本月新旗云增幅达到139%还是让人出乎意料。A1本月销量有42%的降幅，在同级别市场中是降幅最大的车型，A1能否成功将对奇瑞的发展起到至关重要的作用。但不管怎么说，我们对中国自主品牌的领军企业还是寄以厚望。
TOP4 上海通用
虽然与5月相比，上海通用有3%的销量增幅，但因为奇瑞的异军突起，上海通用排名滑落到近年历史低点，到了第四位，总销量为37921辆。
新凯越销量15560辆，与上月相比有了40%的增幅，但与伊兰特系列24250辆的销量比还是相差很多；其他主力车型均不约而同地出现下滑，看来上海通用遭遇了发展的瓶颈期。不过凯迪拉克的增幅还是比较明显的，算是上海通用本月的唯一亮点。
TOP5 一汽丰田
虽然销量下滑3%，但一汽丰田近几个月销量一直保持稳定，也足见其功力的深厚。卡罗拉销量再破15000辆，达到了15639辆，在同级别市场中傲视群雄；花冠EX还有4083辆的补充，不过卡罗拉系列本月销量没有达到2万辆，还是比较遗憾的；皇冠销售4033辆，政府部门减少公务车采购对皇冠还是带来一定影响的；新威驰销量的下滑是情理之中的事情，雅力士的低价入市对新威驰带来了比较大的冲击；普锐斯取得了144%的销量增幅，虽然销量只有100台，但多少也在证明市场对节油车型关注度的增高。
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