油价上涨，有车一族的生活习惯渐受影响。近日记者采访发现，周末小区里停车多了，准备购车的少了，地铁通勤的多了，逢出门必开车的少了，一些市民还制定了“用车预案”，甚至计划“出租”车身广告位赚油钱。

    有车不开的变多了

    新华网针对“油价上涨对有车一族及准备购车的‘本本族’的影响”进行在线调查，截至昨天下午，54%的人表示“有一定影响，会减少不必要的汽车使用”，58%的人选择“会产生影响，暂时不考虑买车”，只有11.2%的人选择“没影响，该开车还开车”。

    不少有车族都表示从过去“逢出门必开车”变成“不必开车的就不开”。市民罗先生驾驶一辆排量1.6升的宝来车，油价上涨后一个月油费多支出100多元，加上路桥费、维修费、保险费用、养路费、停车费等，养一辆车平均每月至少要2000元。

    今年23岁的黄先生近来发现自己有点入不敷出，仔细记账发现，出门去超市或吃饭常常开车，停车费、油费花了不少，于是给自己下了“限驾令”：上超市、吃饭、周末逛街等都不驾车。

    记者日前在虹口区、浦东新区一些小区采访时，管理小区停车的保安告诉记者，这几天停在小区的车辆比往常多了不少。徐汇区一小区保安称，以往周末小区车库停车率约50%，这个周末至少80%。

    自行车公交成替代

    市民杨先生家住龙阳路近东方路一小区。上周开始，杨先生开始放弃自驾车改乘地铁上班。“虽然很挤，但是到人民广场只要20分钟，自驾车遇上拥堵得40分钟。”记者采访发现，随着油价上涨，“步行＋地铁＋步行”成为不少有车族经济实惠的通勤模式。

    一些市民通过各种方式减少自驾车出行。不久前，市民姚先生买回两辆自行车，“只要骑车20分钟能到达的地方，就不开车，这样环保又健康”。

    在静安寺一商务楼上班的周先生家住南丹路，他的同事有住南丹路、漕溪路、天钥桥路的，于是约定每天轮流开车接大家上班。“过去每周出车五天，现在只要出车一两天，成本下降，便利程度不变。”

    千方百计“赚油钱”

    “节流”的同时，一些车主还纷纷出奇招“开源”。一些精明的私家车主日前开始“出租”私家车车身做广告“赚点油钱”。

    记者在一购物网站看到，有车主出售车后窗、车门等处的“广告位”，价格为一年1500元。近日，上海一汽车论坛也出现招募20辆私车车身广告的帖子，3天内已有近200名车主报名。

    不过，根据《上海市机动车车体广告设置和发布管理规定》，经营性广告只允许设置在公共汽车、电车、长途客车、出租车、专业运输单位的厢式货运车及经过公安交通管理部门认可的车种，私家车主们擅自“赚外快”恐有违法之嫌。