7天后，中国重型车的国Ⅱ时代即将结束，国Ⅲ排放标准将在全国范围内开始执行。这对国内发动机企业和整车企业都是一次挑战。不论目前燃油品质是否达标，不论价格上涨是否会影响用户的购买力，商用车企业将不得不面对国Ⅲ的实施。

    中国的商用车企业，真的准备好了吗？

    发动机：能满足国Ⅲ要求

    潍柴、玉柴、锡柴、杭发、上海日野等，每一家发动机企业都精心准备了国Ⅲ发动机系列产品。从2.16L到13L，国产国Ⅲ发动机可以满足市场上不同车辆、不同马力段的需求。高压共轨、单体泵、直列泵加EGR、电控VE泵，多种技术路线让国Ⅲ发动机市场多了一些选择。

    整车：能提供合格车辆

    客车企业早已在国Ⅲ市场上拼杀了一两年，已经有较为成熟的产品推向市场。卡车企业正整装待发。今年北京国际车展上，一汽解放、东风商用车、陕西重汽、福田、上汽依维柯红岩等国内主流重卡企业无一例外地带来国Ⅲ产品进行展示。在今年重卡企业的产品推介会和经销商大会上，国Ⅲ产品成为企业推介的重中之重。在《商用汽车新闻》记者询问各家企业国Ⅲ产品准备情况时，企业仍在为申报尽可能多的国Ⅲ产品公告而忙碌奔走。

    服务、配件供应：时刻待命

    中心库、配件销售网点，由点到面，发动机企业为国Ⅲ发动机产品准备了充足的配件，并开始有计划地投向市场。整车企业同样已动手准备，国Ⅲ整车的相关配件都已经安排妥当。

    服务网点也已准备好。各家发动机企业在全国布置了上千家服务站，来确保国Ⅲ发动机的服务。整车企业也联合发动机企业在全国各区域的维修网点开展国Ⅲ产品的服务。

    国Ⅲ售后培训仍在继续。记者了解到，发动机企业组织了一轮又一轮的国Ⅲ产品维修培训，整车企业也组织服务人员内部学习，并到发动机企业“取经”。如东风商用车，从2006年开始就有针对性地组织维修人员进行知识培训和技能比拼。现在，各个企业的国Ⅲ培训仍在继续。

    实施国Ⅲ的号角已经吹响，商用车企业已整装待发！

    解放：为国Ⅲ实施做好服务准备

    一汽解放今年中重卡销售目标是13万辆。据知情人士透露，今年1~5月，一汽解放就销售了8.8万辆中重卡，不到半年时间，一汽解放已经完成全年目标的60%以上。“但下半年的市场恐怕不会这么乐观，国内市场对国Ⅲ重卡的需求量可能没那么大。”这位人士表示。

    为迎接国Ⅲ的实施，一汽解放做了哪些准备？据了解，至《商用汽车新闻》记者截稿时，一汽解放约有300多个国Ⅲ公告车型(包括底盘及改装车公告)。

    一汽解放负责售后服务的工作人员告诉记者，一汽解放在售后服务方面也做了充分准备。为了保证7月1日后的维修服务，一汽解放已经对售后服务部的工作人员进行了几轮培训，包括国Ⅲ基本知识和维修知识等。

    近日，一汽贸易总公司还在青岛召开了为期3天的山东区域解放国Ⅲ产品培训，山东区域一汽解放代理商、主要改装厂、主机厂技术人员等90余人参加了培训。