徐浪是中国军团最看好的车手，但一场意外事故破碎了一个车手的追求之梦，是谁改变了徐浪？是谁成就了徐浪？是谁记住了徐浪？这是我一直要想寻找的答案
时下，熟悉和不熟悉的人只要提起中国一名车手不幸遇难，人们就会想到徐浪，就是平时不关心赛车运动的人，也会关注起徐浪。而在年轻人中更是把徐浪当做了明星，喜爱赛车的人则把徐浪当做了崇拜的偶像，就连时尚作家韩寒都要“拜师”于他，并引以为荣。
徐浪的英年早逝令人扼腕，赛车界不约而同地说，这是一大损失，圈子里为失去这样一位实力派车手不免痛惜不已。
徐浪：从武义走向世界的车手 点击此处查看全部新闻图片
这是一个让人牵挂，却又值得怀念的车手，为什么？徐浪的不幸本以为是圈内关注的事，想不到在年轻人当中引起很大的反响，甚至波及到很大的社会层面。这是谁也没有料到的一种现象。网上的感人留言，无论是男的还是女的，无论是老的还是少的，他们都在向一位中国车手表示敬意。当滤去了许多情感上的东西之后，会发现这个社会还是需要英雄的价值观来支撑，在呼唤阳刚之气来引导。
当朗朗、李云迪、丁俊辉成为当下家长们教育孩子的励志故事而被放大，或异化为寄托、幸运、虚荣的符号时，徐浪的出现不啻是个颠覆，谁也不会想到一个“野孩子”，一个农村娃无师自通地成为了享誉国内的车手，走向世界的英雄。
是谁改变了徐浪？是谁成就了徐浪？是谁记住了徐浪？这是我一直要想寻找的答案，也是我近日在思考的问题。
自徐浪因意外遇难于穿越东方汽车拉力赛以来，他的队友和朋友，以及他的粉丝，以及赛车圈内的人都在用不同的方式缅怀这位赛车英雄，包括他的传奇经历也成了热门话题。浏览网络，搜索徐浪的名字，会出现无数的有关悼念他的文章和感言。在他的家乡武义，当地父母官则以最高的规格向他家人表示慰问。
徐浪成了故乡的骄傲，一个家喻户晓的英雄。
得益于传播的力量，徐浪之死的价值变得清晰了……
赛车改变人生
大约在5年前，高尔在上海世纪公园做试驾活动时，举办者把徐浪作为嘉宾介绍给我认识。当时他的身份是上海大众333车队的车手。而在这之前，车队老板就向我提起过他。
中国职业车手在2000年之前还是个陌生的概念。在我的印象中，车手的职业化被明朗化及市场化是始于上海大众333车队。车队老板是个商人，他并不懂赛车，但他懂得经营。记得上海首次举行全国汽车拉力赛时，引起不小的轰动，而在厂商资助下的上海大众333车队则是当时最牛的车队，尤其是当大家并不看好的桑车作为赛车一举终结捷达和富康长期以来在赛事改装中的神话时，外界的评论是，这主要归功于职业车手的参赛和职业车队的出现。于是，这就为中国车手从“放养”走向“圈养”提供了可能，刺激了赛车运动的发展。商业的魔方开始显灵，催生了一个市场的产生，尽管现在看来还很稚嫩，门槛很低，但上海天马山赛车场和上海F1赛车场的诞生都不无受此启发。
签约车手、职业车手，成了当时不少车手身份价值认同的标签，也是准入赛车市场的通行证。这对于单枪匹马的单干户来说，无论是实力和装备及训练都有了一定的保障，甚至在市场化运作上起到便利的作用。
这么多年来，我看到不少车手在职业化的道路上挥洒了不少银子都没成签约车手而沮丧和苦斗着，犹如在长夜里奔跑。徐浪的幸运就是赶上了好时机，单干的时间不长，很快就有了“333车队”的名分。我知道，为此他也付出了不少，能被车队老板看中本身就有价值的存在。而对于徐浪来说，名分对于他进入赛车圈子，从事赛车生涯非常重要。记得我初次见到徐浪时他还是个愣小子，不谙世事的模样。车队老板和主管也经常请我去设在虹口体育场的办公地点，也参观过位于郊外的松江车队（训练）基地。精明的车队在比赛之余还打出了“赛车学校”的旗号，车手也就很自然地成了“教练”。
这是个圈子。一个属于玩专业的赛车圈子。徐浪在这个圈子大开了眼界。在这之前，处在浙江武义这样的小地方不可能接触到上海这样的“大码头”文化，尤其是来自国外赛车训练和知识的熏陶（上海大众不仅给予资金上的资助，还请赛车专业人士指导），高手之间交流的机会，无疑是一个切磋技艺的学堂。徐浪自己也说，以前叫玩车，现在称赛车。这样的认识在车队的队友看来就是职业观念的转变。而要成为一名合格的车手必须要像“清教徒”那样，循规蹈矩，戒掉不良陋习，养成好的习惯，再造自己。
“这是个野路子出身的车手。”在队友看来，徐浪属于没有经过专业训练的车手，赛车技术不规范。但他喜欢赛车，知道自己的前途在哪里。如果说从小喜欢速度和飚车的快感那是出于小孩好玩的本能，而要成为车手，那是需要素养和技术。徐浪曾对我说过，他是先从玩摩托车迷上赛车的，也是从偶尔一次以个人名义获得全国性的赛车比赛尝到了甜头，迷上了赛车运动。最初的车手给人的印象就是一帮玩车的闲人，或是业余的爱好者。但要成为职业车手，在多数人看来还没有这样的概念。
正式认识徐浪时，给我的印象是一个烟酒不沾的车手，不善交流的小伙子。但粗狂的外表掩饰不住好动的单纯与顽皮，健硕的体魄，倒是很像举重运动员，尽管首次交流时间不长，但给我留下了他是浙江车手的印象，眼神里根本没有浙江商人的味道。他使我想起了余纯顺，谁都不会相信他是徒步中国的上海人，以为是东北壮汉。用他队友的话说，徐浪用一两年的时间就从一个业余爱好者成长为专注于赛事的职业车手，也磨去了许多不良习惯，体形也精干起来。可以说是赛车改变了徐浪的人生。
一棵有灵性的好苗子
再次见到徐浪时，他已经是国内颇有影响的汽车拉力赛的车手。
2004年秋天，帕拉丁俱乐部向全国挑选参加达喀尔汽车拉力赛的车手。在所有的测试和选拔中，徐浪成为4名入围车手中最后被确定的两名车手的候选之一。当时从法国赛车专家安德烈处获知的信息了解到，徐浪获选的可能性最大，理由是他有赛车的天分，良好的潜质，包括年龄优势和常年参加比赛的经验。
