从车展上菲亚特500的备受关注，再到街道上常见的甲壳虫、mini的等车型，可见国内正在刮着一股精品小车风潮。下面我们为您介绍三款45万元左右的精致两厢车，他们不仅具有华丽的外衣，更是动力出众的小钢炮，他们就是宝马130i，大众高尔夫GTI以及斯巴鲁翼豹WRX强化版，追求性能的朋友一定不要错过。
动力方面
一般情况下，车辆的外观以及大小往往给人留下第一印象，但是当我们遇到面前这三辆车的时候，大家却更加注重他们在动力以及操控性能方面的表现。因此我们首先为您带来这方面的介绍，三辆车在发动机材料方面均采用全铝材质，减轻了自身重量的同时也使车辆达到更为良好的配重比。
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宝马1系 130i |
高尔夫 GTI五门版 |
翼豹WRX STi 强化版 |
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售价(万元) |
44.8 |
41.0 |
47.8 |
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发动机描述 |
3.0升直列6缸发动机 |
2.0升直列4缸涡轮增压发动机 |
2.5升涡轮增压水平对置发动机 |
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发动机材质 |
全铝 |
全铝 |
全铝 |
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工作方式 |
自然吸气 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
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排气量(ml) |
2996 |
1984 |
2457 |
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最大功率[KW(PS)/rpm] |
190(258)/6600 |
147(200)/5100 |
221(300)/6000 |
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最大扭矩(N.m/rpm) |
300/2500 |
280/1800-5000 |
407/4000 |
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压缩比 |
10.7:1 |
10.5:1 |
8.2:1 |
三者所搭载发动机又各有各的特色，130i的3.0升直列6缸发动机正是宝马的独门绝技，仅凭借自然吸气方式便能在2500转时爆发出300N.m的最大扭矩，可以说已经达到了某些涡轮增压发动机水平，而高尔夫GTI的发动机更是成为技术方面的经典代表，经过涡轮增压后2.0L发动机也达到了147Kw的最大功率，而斯巴鲁翼豹所搭载水平对置发动机更其看家本领，左右水平对称的设计不仅降低了重心，其所迸发出的300匹马力更是另其他两位汗颜。
向后端放置宝马1系发动机使车辆具有更加的配重比
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不仅如此，带有涡轮增压功能的翼豹2.5L发动机还能提供407N.m的最大扭矩，由此获得了数据方面的冠军。再回过头来看看高尔夫GTI，尽管其发动机在三者中排量在最小，但基于先进的直喷和涡轮增压技术再加上大众工程师的精心调教，便拥有连翼豹以及130i都不能及的高超本领—1800转至5000转区间可持续输出280N.m最大扭矩。
