德国咨询公司InvensityGmbH的最新研究显示：德国汽车界普遍认为到德国2030年比较流行的车将是混合动力车或氢燃料车，而不是柴油车；有关氢动力的技术则被看作是对汽车节能贡献最大的新技术；2015年EPS将成为豪华轿车的标准配置；中国是其最强劲的潜在竞争对手。

    InvensityGmbH访问了德国汽车界的100个专家，这100个人是德国汽车制造商和一级供应商企业中的业务拓展领导或研发主管或汽车设计工程师。

    被采访人中，46%的人认为在德国汽车业的创新比其他产业更难进行，只有26%的人认为德国汽车业比其他产业更倾向于创新。同时该研究发现，虽然成本压力常常限制创新，但是在竞争压力下，成本压力也会激励创新。

    在预测2030年德国汽车的主流是混合动力车、氢动力车、还是德国所有汽车制造商现在最青睐的柴油车时，32%的人看好混合动力车，23%的人看好氢燃料车，只有8%的人仍看好柴油车。

    关于什么技术对汽车节能的贡献最大，47%的人都认为是有关氢动力的技术，尤其是其中的关键技术——电池技术。汽车上的电池部分是在动力和安全需求提高下因创新而改变最多的地方。另外，汽车导航和通信技术也是汽车上主要的创新领域。其他电子装备中，最受这100个专家青睐的是电动助力转向（EPS），46%的人认为到2015年电动助力转向将成为豪华轿车的标准配置。在不远的将来，外部视频摄像头（externalvideocameras）、夜视装置、防撞雷达也可能成为豪华车的标配。另外，被访的汽车设计工程师中19%的人认为，在方向盘中嵌入生物识别装置也会成为未来的主流。

    关于全球化，这些被访人普遍看好中国市场，他们认为从现在到2015年，中国汽车市场是世界上增长最快的市场，印度紧随其后排第二，东欧包括俄罗斯是第三大主要增长市场。同时，三分之二的被访人认为中国是最强劲的潜在竞争对手，34%的人认为印度是最强劲的潜在竞争对手。