为尽快摆脱北美市场的盈利困局，福特汽车和通用汽车将更多目光投向了需求旺盛的新兴市场，这次它们搭上了中美战略经济对话的“顺风车”。

    昨日，福特汽车决定，将向中国引入整车及汽车零部件，包括福特北美生产的3万多台整车以及传动系统，总价值超过8亿美元。

    根据协议，自2009年起，福特汽车将从北美出口超过30000辆汽车到中国市场。另外，还将向中国出口传动系统等汽车零部件，用于其在华合资企业长安福特马自达汽车有限公司的生产。

    正在率领中国贸易代表团在美访问的中国国务院副总理王岐山、商务部部长陈德铭、副部长马秀红出席了在华盛顿特区美国商会举行的签字仪式。

    同日，通用汽车在美签署了一项总价值约达10亿美元的出口协议，将通过其独资公司通用（中国）及其与上汽集团的合资公司上海通用，自今年起到2010年间对华出口汽车产品。

    据悉，稍后福特汽车将公布此次协议项下包括进口车型在内的具体细节。

    “福特汽车积极发展中国市场业务，引进进口车型是其中一个举措。”福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官葛致诺表示，“这些车型将丰富我们在中国市场的产品线，并向我们的销售和增长目标积极迈进。”

    目前福特汽车在中国合资、投资企业的年生产能力分别为乘用车41万台、福特品牌商用车5万台、发动机35万台。记者获悉，长安福特马自达公司兴建第三工厂一事，将于年底前落实。

    记者昨天从通用（中国）获悉，过去11年中，通用汽车在华合资企业已经从北美进口了价值超过42亿美元的汽车、零部件、设备和机械；而未来三年，通用汽车公司对华出口的整车、零部件和相关设备器械也将约达10亿美元。

    来自全国乘用车信息联席会发布的最新统计数据显示，上海通用今年销量冠军之位可能难保：今年1月至5月，上海通用累计销量已落至一汽大众和上海大众之后，退居第三；按照上海通用年初制定的全年销售60万辆的目标，其前5个月仅卖出210883万辆的业绩，显然不够理想。继去年巨亏387亿美元，创下其近百年来最糟糕的业绩之后，通用汽车今年第一季度再度亏损33亿美元。

    而通用汽车昨签署的对华出口协议，无疑为竞争之下的上海通用再添动力，其中整车出口将包括凯迪拉克等品牌。业内人士认为，由于凯迪拉克和萨博两大品牌的进口车业务现均由上海通用总代理，因此，该协议将对上海通用为来年业务取得突破性进展起到重要作用。