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    “灾后经济”对于中国汽车行业来说，已经并不陌生，车企须积极调整应对，准确解读政策走向和把握市场预期，担当灾后重建的重要角色

    “5·12”大地震的救援工作还在继续，中国人民还沉浸在巨大的悲痛和救灾工作中。但是痛归痛，经济还要发展，人民的生活还要继续，在废墟上重建一个新的家园，是接下来重点考虑的问题。大悲大痛之后，遇难者的亡灵需要人们祈福的安慰，而活着的人需要用我们的爱心，去化解他们内心的痛苦，但我们必须理智、平静地从这场灾难中走出来，吸取到的经验和教训，需要我们传给后人，让他们有了更深刻的历史范本，更科学、及时地预测和防范此类天灾。

    在为人民生命和财产遭受巨大损失而悲痛的同时，我们更应该挺起胸膛，努力重新建设一个美好的家园，以此作为对逝者的一种安慰。这场灾难即将过去，恢复和重建工作也将展开，千头万绪的工作我们不能茫然，在安抚人民、重建家园的过程中，把重建的机会导向对经济和行业发展有利的方面，这也许是利用“灾后经济”，对巨大损失的一种最好的弥补方式。而从经济学的角度来说，付出总会有机会成本，地震虽然造成巨大损失，但是任何事情都有两面性，重建对许多行业的增长，具有非常大的拉升作用，灾后重建必将刺激一些行业高速增长，不同的行业，应该把握好“灾后经济”，不要错过为国民经济做贡献的“悲痛机会”。

    当然，灾后重建对各行业的影响各不相同。基础建设行业尤其是这个行业的上市公司，必将迎来巨大的投资机会，基础设施、住房、道路、交通运输网络、电网、水坝、通讯等方面的恢复性建设，将推动固定资产投资加速增长。众多专家认为，强震对经济有短期负面影响，但并不会伤害中国经济，对于和宏观经济紧密相连的汽车业来说，虽然可能对由于震后重建会刺激原材料继续上涨，面临更大的成本压力，但是重建对汽车细分类别的影响是不同的，对于乘用车来说，川渝地区市场肯定会受到影响；另外，重建对商用车、卡车、工程车需求很大，同时国人的爱国情怀将使得自主品牌得到极大的发展契机。

    “灾后经济”对于中国汽车行业来说，已经并不陌生，车企须利用灾后重建机会，在经济转型、调控紧缩和灾后重建一连串因素作用下，发现机会，积极调整应对，准确解读政策走向和把握市场预期。

    把握“灾后经济”

    目前来说，国家和专家们正在厘清重建思路，商讨受灾最严重的地方，是在原址上建设家园，还是另寻其他地方，目前还没有定论。