豪华车市场在经历了豪华配置、动力性、操控性比拼阶段之后，节能与环保成为各豪华品牌争夺的又一块“高地”。上个世纪70年代，凭借研发出通过美国马斯基环保法规的CVVC发动机，本田立足于美国市场；21世纪的今天，本田高端品牌Acura（讴歌）再次集环保技术于一身，掀开Acura（讴歌）中国市场篇章。

    经典VTEC发动机高效环保

    Acura（讴歌）所搭载的发动机VTEC系统是本田公司在1989年自行研制推出的，它不仅仅输出马力超强，还具有尾气排放环保、低油耗的特点。目前在中国市场上销售的三款Acura（讴歌）车型都达到了欧洲Ⅳ号排放水平。2007年年底，美国知名汽车杂志《CarandDriver》“十大节油豪华SUV”评选结果出炉，AcuraMDX作为唯一一款日系车品牌榜上有名，可见Acura（讴歌）的出色环保品质。

    在减排方面，本田所做出的成就也是有目共睹的。1972年，本田开发出CVCC发动机，在全球率先达到当时最严格的环保法规——马斯基法的要求，这也奠定了本田作为环保领跑者的身份。今天，本田汽车尾气中的主要有害污染物HC（碳氢化合物）的含量已降低到40年前的1/1000。据美国政府机构在美国加利福尼亚州进行的调查证实，被美国政府评为SULEV（超低排放车辆）的本田汽车，其尾气排放中的HC含量比周围空气中的含量更低。

    Acura（讴歌）在技术上也沿用了这些具有节能减排的技术优势。其所使用的VTEC系统是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统，一直享有“可变气门发动机的代名词”之称。以AcuraTL为例，AcuraTL首席设计师ErikBerkman给予这款高效能环保动力系统高度评价：“我们通过提高引擎的马力输出来增强TL的动力性能。同时可保证极低的排放”。AcuraTL的发动机将压缩比提升到11:1，同时与双级进气歧管系统、3摇臂VTEC系统、程序控制燃油喷射系统、带有紧耦合催化器的大流量排气系统等相结合，大大提高了燃油利用率，有效降低了废气排放。

    水性金属漆降低有机溶剂含量

    据专家预测，到2020年全球大部分汽车厂将采用水性金属闪光漆，而Acura（讴歌）在外部环保工艺上已经率先运用了这一项领先世界的涂装技术，目前国内销售的Acura（讴歌）全车系在生产和维修中均使用水性涂装。水性漆以水代替挥发性有机化合物作为溶剂，能大幅降低有机溶剂使用量，降低VOC排放，减少刺激性臭味，既保证了车身的完美外观，又具有了绿色环保的特点。

    环保材质营造车内健康空间

    Acura（讴歌）的车内空间也在细微处体现着人性化关怀。内饰不只是强调豪华和动感，而是将环保材质作为首选，并更多地考虑到驾乘者使用的舒适和便利。

    进入车内，一眼就可看到带孔真皮装饰座椅和做工考究的渐进照明式LED背光仪表。内饰选材谨慎，充分考虑到降低室内可能存在的甲醛、苯等有害气体物质。即使是刚交付的新车，也不会有其他新车常有的难闻异味。

    内饰的先进技术还体现在主动噪声消减系统（ANC）上。它可以显著降低前部和后部的轰隆排气声，消除有节奏的低频噪音。在低于100Hz的频率范围内，ANC可以将噪声水平减小至让人难以察觉的10dB，从而营造出低噪音污染的内部环境。