长安汽车与伊朗PIDF集团正式签署协议，双方在伊朗合作生产奔奔轿车项目正式启动。据悉，该项目初期生产规模为5万辆，并最终达到25万辆的规模。
据重庆商报6月2日报道，5月30日，长安汽车与伊朗PIDF集团正式签署协议，双方在伊朗合作生产奔奔轿车项目正式启动。该项目初期生产规模为5万辆，并最终达到25万辆的规模。
按照双方协议，长安将在伊朗以CKD(全散件进口组装)方式生产奔奔轿车。目前伊朗方面已投资约1亿元人民币，建成了1万平方米的生产基地。长安方面则将在年底全部完成在伊朗建线的设备准备。该项目初期产能为5万辆，最终将形成25万辆的生产能力，在伊朗生产的奔奔仍将使用长安商标。
PIDF集团总裁Gharavi表示，08年年底，“伊朗产”奔奔就将投放当地市场，而25万辆的目标预计4年内就能实现。
PIDF集团是伊朗一家私营汽车制造企业，2005年与意大利菲亚特合作，生产“派力奥”等轿车。据悉，伊朗政府大力鼓励和支持发展节能环保的小排量汽车，因此该国市场上的轿车以1.0-1.6升排量为主。目前伊朗市场上最受欢迎的小车是韩国起亚的普莱特(在国内已停产)和标致206，其中普莱特的年销售量高达40万辆。奔奔在外形、性能等方面，明显优于普莱特。而其预计1.2万美元的售价，相比标致206又有明显价格优势。加之长安与伊朗有着长期的合作，长安微车在伊朗有较好的市场表现，因此PIDF集团十分看好奔奔。
在签约仪式上，长安集团董事长、总裁徐留平表示，今后还将与伊朗方面展开进一步合作，将长安的一系列自主知识产权产品推向伊朗市场。
徐留平透露，长安已经制定了“8882”海外战略规划，即到2010年，将在海外主推8款车型、形成包括中东、非洲、东欧、南美、东南亚等的8大核心市场、组建8大海外生产基地(其中马来西亚的生产线已经建成)。
