调查：灾后车市平稳 消费信心无碍

    超过50%的被调查者认为，灾后物价增幅有限；64%被调查者认为车价会基本保持平稳。

    还没有抹去南方雪灾在心中留下的阴霾，又一场巨大的灾难不期而至。人们沉浸在悲痛的气氛中，举国上下为死难同胞志哀。

    面对灾难，中国人民没有畏惧，人们看到的是公民意识和爱国热情的凝聚。悲痛过后，我们期待重建家园，期待恢复生产，期待社会稳定、市场繁荣……

    如今，在物价增长指数CPI和生产者物价指数PPI飞涨的情况下，这场巨大的地震灾难给处在“最困难一年”的中国经济雪上加霜。

    宏观经济影响有限

    “5·12汶川大地震”发生以来，遇难人数直线上升，涉及四川18个市（州）和甘肃、陕西、重庆部分地区，受灾面积超过10万平方公里，直接受灾人口达1000多万。受灾地区房屋、交通、电力、通讯、供水、供气等基础设施均受损严重。初步估算，这次地震带来的直接经济损失大约为5252亿元，远超年初雪灾造成的1516.5亿元损失。

    灾后重建所需要的大量建材、钢铁、石油等基础建设的材料，将导致本来就已在高位运行的原材料价格继续攀升，而西南地区受损严重的道路交通也将导致物流运输成本的增加。我国下半年的宏观经济形势不容乐观。

    本报记者通过对50位普通消费者的随机走访调查发现，虽然震灾造成的经济损失如此巨大，但远离灾区的北京消费者对我国经济依然抱有信心。超过50%的被调查者认为，灾后全国的物价增长水平不会比现在的增长幅度有更大的提高。

    多数金融机构的观点为消费者的信心提供了依据。

    美林证券称，与雪灾相比，汶川地震的影响范围更小、持续时间更短，几乎不涉及经济重镇，对经济的影响也要小得多。这也是外资投行的普遍观点。

    招商证券发布报告认为，“如果不计算生命损失及对自然资源的破坏影响，以目前得到的信息来看，地震对中国经济的影响相当有限”。地震震中汶川县属于山区，只有少量工厂和农业生产，产值只占四川省的0.3%；震感较强的甘肃、陕西、重庆、云南、山西、贵州和湖北的GDP总量占全国的18%，但生产基本上未受破坏。

    消费者理性面对车价

    在悲痛的气氛笼罩下，全国人民的心都牵挂着灾区。很多人每天结束工作回到家的第一件事就是打开电视机，观看救灾情况的直播报道。

    国务院决定，5月19日至21日为全国哀悼日后，原本在此期间要进行新车上市的上汽名爵TF、上海通用别克新凯越、东风雪铁龙新凯旋分别停止了其新车上市的商务活动。

    “现在大家都在关注灾区，死了那么多人，谁还有心思来买车？”在一家东风标致的4S店里，一位销售人员十分无奈地表示。在记者观察的30分钟里，这家店只有一批来看车的顾客，确实比往常冷清了不少。

    “这只是大家目前的关注点转移了，但影响车市的经济要素没有发生太大变化。

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