从1885年德国工程师卡尔•本茨研制的第一辆三轮汽车面世到今天，一百多年来，汽车深刻改变了人类的生活，然而汽车给人们带来速度、方便、快捷的同时，也带来车祸这个无法回避的尴尬问题。人们在慨叹“车祸猛于虎”时，汽车的安全性能也成为了购车者最关注的要素。在这个燃情五月，购买一款家轿，带着家人去海边享受阳光和贝壳，是再惬意不过的事情。那么在购车时，如何去甄别其安全性能？笔者挑选了目前热销的四款主流中级家轿奇瑞A5、比亚迪F3、海福星、骏捷，对其安全性进行了详细对比，供消费者在购买时参考。

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    安全配置对比

车  型	奇瑞A5 1.6手动舒适型	比亚迪F3 1.6手动舒适型	海福星1.6 手动舒适型	骏捷 1.6 手动舒适型
助力转向	●	●	--	●
前排3点式安全带	●	●	●	●
发动机启动 防盗锁止系统	●	--	--	●
前排座椅双安全气囊	●	●	●	●
四门防护横梁	●	--	●	●
遥控中央门锁	●	--	--	●
智能倒车雷达	●	--	--	--

    从安全配置上，我们发现，有“中国A+家轿，安全领跑”之称的奇瑞A5秉承欧系车造车理念，安全配置最为丰富，除了随处可见的十几万车才有的丰富安全配置，这款车还包括丰富的主动安全设置，例如四轮盘式制动系统，“B级车超大底盘、加长前车身吸能缓冲区、吸能方向盘柱”，此外“SafetyCell”的车身设计理念，全金属封闭框架结构，Can-bus局域网控制器和发动机电子防盗装置组合而成的“全时车载电子管家系统”将主被动安全配置的完美衔接，使奇瑞A5完全达到了B级车甚至C级车的安全水平。比亚迪汽车由于造车时间短，作为推向市场的第一款车比亚迪F3对于花冠的外形模仿的惟妙惟肖，吸引了大批消费者的亲睐，但内饰做工及安全性能则没有跟上丰田车的脚步。海马汽车与马自达十五年的“婚姻”，体现在海福星身上，也拥有很强的市场优势，但不知是系出名门的缘故还是尚需时间改换门庭，在安全配置上这款车显然处于劣势，许多基本的安全配置都无法看到。骏捷作为华晨的翻身作，可谓是下足功夫，安全配置和奇瑞A5旗鼓相当，但被消费者颇有微词的做工，以及与A5相比数万元的差距，让这款车的性价比大打折扣。

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