车市场信息联席会统计的数据显示，2008年4月国内乘用车的产量与销量同比均有所增长，但其环比则分别出现了不同程度的下降。虽然从数据的表面上来看乘用车在4月份的表现相较同年3月有所下滑，但SUV车型则逆势而上，持续保持着其在年内大幅增长的势头。
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2008年3月，国内乘用车产量总计为651,577台，同比增长了21.00%增长率与同年3月持平。虽然，MPV车型在4月份的产量环比下降了12.30%，为20,366台，但仍与总计产量为477,888台的轿车保持了相同的20.30%的同比增长。
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乘用车在4月全国的销量为552,741台，同比增长了7.20%，环比下降11.20%。其中，销量为18,551台MPV车型，销量同比下降6.8%，成为了年内首款出现销量同比负增长的一类车型。而SUV车型在2008年4月，则持续占领着全国乘用车产量、销量同比增长最大的霸主地位。
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国内4月份狭义乘用车生产商销量排行的前三名依次被一汽大众、上海大众与上海通用夺得，在2008年已经过去的前4个月里这三者一直盘踞着狭义乘用车生产商销量排行冠亚季军的称号。与同年3月排行相比，08年4月出现在前八名中的生产商并未有所改变，在排行前十中仅有神龙汽车与奇瑞汽车相互交换了排名，神龙汽车以18004台的成绩反超奇瑞汽车成为了2008年4月狭义乘用车生产商销量排行的第九。
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上汽通用五菱4月的销量为53387台，以领先一汽大众近3500台的优势，持续霸占着广义乘用车生产商销量排行的第一把交椅。一汽大众与上海大众则依旧并驾齐驱分列排行中的第二、三名，而长安汽车则以26893台的销量保持着其在广义乘用车生产商4月销量排行前十名内的成绩。
