卓越发动机性能提供绝对运动感受
在众多豪华品牌不断丰富运动套件、推出运动款车型的今天，Acura（讴歌）从传动系统着手，体现其自身的差异化。例如，为Acura（讴歌）旗舰轿车RL搭载的SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统），灵活利用了“轮胎的抓地力”，即“驱动力”，可在瞬间对4个轮胎的驱动力进行自如控制，是全球首创的一款智能四轮驱动系统。这套全球首创的四驱系统首次实现了在后部左右两轮上的扭矩分配，减小转向不足，提供出色的转弯准确性和更好的总体转弯性能。
另一款车型AcuraTL搭载了强劲的3.2升V6发动机，采用Honda引以为豪的VTEC技术，最大输出功率高达270匹马力；在底盘系统，它采用双叉臂式前悬架与多连杆后悬架的悬挂，整体硬朗的调教，以及准确而轻重适中的转向，使AcuraTL成为一款名副其实的运动型轿车。
内外设计围绕运动核心
运动的外形和内饰，是Acura（讴歌）系列产品始终坚持的元素。TL炫航版遵循的“形式以功能为本”设计理念，整体造型强壮而富于肌肉感，前低后高的车身腰线走势、17寸粗壮的五辐式铝合金轮毂及宽阔、硬朗的排气管为其营造出激越的动感。整车如匍匐待发的猎豹，将稳健之中动态气势淋漓尽致地彰显出来。TL的内饰精巧细致，黑色的真皮与内饰装饰件，让每一位向往激情的车主都能从中感受到无限的激情与活力。
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畅销的豪华运动SUV车型AcuraMDX，外观设计风格承袭了超豪华游艇WallyPower118的设计精髓，闪耀着时刻前瞻未来的领先理念。凭借连续清晰的车身线条和大面积的整洁表面，在平滑流畅中蕴藏强劲动感。这种前卫运动的外观设计，是吸引大部分消费者购买的主要原因。
随着世界汽车行业的目光聚焦中国，豪华车市场格局变革，更专注于细分市场的需求。差异化竞争策略，势必成为更多豪华车厂商制胜的关键。
业内人士表示，虽然豪华车进入了差异化竞争的时代，但是仅仅为了差异化而差异化是不能通行的，差异化是品牌的核心而不仅仅是表象。另外，对于Acura（讴歌）这样进入中国市场不久的品牌而言，在产品诉求差异化之外，提升品牌知名度、扩大网络建设，并将差异化竞争理念应用到服务、渠道中去才是重中之重。
