09款本田 Pilot标配了一台3.5升V6 i-VTEC发动机，最大功率250马力，峰值扭矩253磅-英尺。尾气排放可以满足CARB加州标准中的“超低排放2号”（ULEV-2）水平，而该车两轮驱动版的城市/高速路油耗分别为13.83/10.22升，而四驱版本油耗分别为14.7/10.69升。
此外这款发动机支持可变缸技术可在三缸/四缸与六缸间切换，这款车的标准配置是一台五速手动变速器，而自动变速器属于选装件。我们本次试驾的车款则为5速自动变速器。
09款本田 Pilot的中网也是与08款本田 Pilot的区别之一，细细观察我们会发现09款的Pilot使用了第八代雅阁的高配版本相同的中网款式，更加突出了这代本田汽车的家族脸谱特征。
驾驶Pilot在公路上使人感觉很稳定，尽管显得有点笨重，但转向却很灵敏。不过，在突然刹车时，可变助力转向系统是有一点不稳定。在路况不错的公路上，Pilot行驶平稳，而在粗糙路面上则有点颤动，另外，感觉车身略微生硬。对于这样一种高大笨重的车辆而言，它的操纵性能还算是很出色的。而与它高大的车身相比，19英寸的轮毂恰到好处，而且Pilot采用了四轮带ABS系统，在紧急制动时是强有力的。
虽然使用了与本田雅阁3.5L的一样的发动机但因调校不同，Pilot在四驱模式下牵引力拉到了4500磅，在两驱模式下为3500磅。相比老款加长的轴距并没有影响到他的扭矩。
第一代Pilot诞生于2002年，截止去年已经6次获奖，并且荣获美国道路安全保险协会的2008顶级安全车型称号，在美国高速公路交通安全局的正面碰撞及侧面碰撞试验中获得5星级最高评价。才6年的产品能多次获奖，如此强悍的SUV实属难得。
