健康汽车，要过气味检测关
——探访汽车行业新职业神龙公司“气味嗅辨师”
防治车内空气污染、改善净化车内空气质量，是当今国内外汽车技术发展面临的新课题。据悉，国家即将出台车内空气污染物限值标准，汽车内部污染问题已成为消费者普遍关心的热点。车内有时会出现一些来历不明的异味，即使仪器也无法识别，因而在汽车制造业催生了一种新职业：气味嗅辨师。近日，记者深入探访神龙汽车有限公司车内空气质量实验室，与气味嗅辨师近距离接触。
早在3月底，神龙汽车公司发布上一年度可持续发展报告，并建成国内汽车厂家第一个具备完全分析能力的车内空气质量试验室，展示了其建绿色企业、造健康轿车的决心和行动。
在神龙汽车公司技术中心，我们见到了一批气味嗅辨师，他们凭嗅觉监控车内角角落落的异味，味道不过关，新车就不能下线。一辆新车要用鼻子嗅400次，直到检测合格后才能下线！神龙内部员工把这些气味嗅辨师称作为“鼻探”。
汽车“鼻探”须能准确分辨6种异味
30多岁的郭斌，是神龙公司气味嗅辨师第一人。
放着先进设备不用，偏要用人来测试异味，究竟为何？郭斌解释，汽车的使用者是人，人的感受和对人身体的影响至关重要，而仪器一般只能测出单一气体的浓度，综合性异味的浓度往往就无法判断了。“如果有用户反映车内有异味，但仪器很难检测出来。这种情况下，就可以通过人嗅辨的方法进行测试，最后判定异味是否超标。”
郭斌笑着对记者说，现场给你考试一下，看你能不能当个兼职的。
他在记者面前依次摆放了3个玻璃瓶，里面都装着透明液体，“这是3种不同强度级别的刺激性气味，你先闻一下记住它们的特征，然后我打散排列，你再把它们区分出来。”
记者尝试闻了一下，第一种像啤酒，第二种像黄鹤楼白酒，第三种分明就是二锅头的味道，似乎很简单。他变戏法似的换了位置，记者再闻，指出一二三。郭斌笑着说：“不好意思，一个都没对。”
看来并非所有人都能成为嗅辨师。郭斌称嗅辨师至少要能明确区分6种异味。每一种气味还分成6种强度：察觉不到、轻微、中等、强度较大、强度很大、难以忍受。
这6种气味是车内异味的主要表现，普通消费者只会觉得有异味，却很难辨别具体是什么味道，而气味嗅辨师不仅要区分是那种味道，还要准确指出是哪一种强度级别。
郭斌是神龙汽车公司技术中心的工程师，今年3月神龙公司成立车内空气实验室后，牵头从技术中心几百位员工中挑选出20人，正式开始“鼻探”生涯。
去年4月，神龙公司花了30万元，送郭斌到法国巴黎进行了3个月嗅辨师培训。
回忆起这段经历，郭斌称这是他“有史以来”收获最大的3个月。法国标致雪铁龙集团（PSA）以及巴黎凡尔赛著名气味研究所对他进行贴身、贴鼻式培训。
