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雪茄型车身，经典英伦风格的前脸，加之上汽坚持不懈的宣传攻势，让“荣威就是绅士座驾”的概念深入人心。何谓绅士？嘴叼雪茄，手持“文明杖”，待人彬彬有礼，一派与世无争的名士气度。按照传统的理解，绅士一向是“以理示人，以德服人”，争强好胜不是绅士的作风。荣威此前给人的印象也恰恰如此，高贵而讲究内涵。然而此番荣威1.8T的“挑战天门”之旅确让诸多观者颇为惊讶。一贯温文尔雅的绅士突然疯狂了一把，这“华丽的转身”给荣威的故事添上浓重的一笔。
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据悉，上海汽车早在研发荣威7501.8T之初，就决定要使其底盘在路上行驶尽可能的敏捷，这样使其不会像其它公商务轿车那样乏味。然而，将天门山的99道弯作为一款商务轿车的挑战对象还是让诸多业内行家为其捏了一把汗。从坡底到坡顶，1100米的海拔落差，诸多S弯发卡弯的环环相套，这对发动机、底盘以及悬挂系统的考验是难以想象的。换句话来说，即使量产运动型的轿车都未必敢作如此大胆的尝试，更何况是一款轴距达到2849mm的商务轿车。
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正道是“天将降大任于斯人也，必先苦其心志”，挑战之日，天公不作美，淅沥的小雨使得本就不容易的挑战显得更为艰难。笔者拿着车钥匙，望着雨雾缭绕的天门山，心里着实没有多少谱。
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