封面广本“理念”开合资自主先河（四）

    付守杰：自主能力决定自主未来

    引言：改革开放引进外资，不仅仅是为了让它们给我们提供一些产品，带来生活上的一些变化，更重要的是帮助我们吸收、消化和创新，提升我们合资合作的水平并加强它的深度

    2006年，当付守杰只身来到广州之时，业界对履新的广州本田中方最高负责人充满了关注与期待。而也正是这位率性而执着的东北人，真正将广州本田推入到一条全新的发展道路之中。

封面故事－付守杰：自主能力决定自主未来

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    《汽车人》：在您看来，广州本田以合资企业身份推出自主品牌计划，意义究竟是什么？

    付守杰：我觉得这个自主品牌的意义第一是符合广本自身发展的需要，其次是符合整个汽车产业发展的必然趋势。

    回顾一下我国改革开放的历史，应该说中国经济在改革开放中获得了快速发展，中国的政治经济地位在国际上越来越有影响力。在汽车产业里，大家可以看到，几十年的改革开放，一开始有了“老三样”的进入，一直到以雅阁为代表的全球同步车型的进入，已经基本形成了与国际接轨的这样一种态势，从而也更深层次地改变了中国在汽车消费方面的水平，同时也带动了中国人民生活习惯上的一些变化。

    为什么会有这样的成果？我们通过引进外资，通过合资合作，应该说外向型经济在这30年的社会进步中起了相当重要的作用。从政治层面讲，中央现在号召坚持改革开放，这次“两会”期间，温总理在广州团也讲到，企业要坚持解放思想，坚持改革开放，这也是促使合资企业或者是外向型经济不断上到一个新的台阶，不断提高到一个新水平，发生从量变到质变的一个契机。广本以合资企业身份率先进行自主研发，转变观念，不仅有利于企业自身的发展，也是符合中央所传达的这一指导精神。

    《汽车人》：广州本田的自主研发计划从去年正式公布到现在，差不多一年时间，现在也正式确定了自主品牌的LOGO和名字，但业界还是有很多人认为你们是在做秀，对此您是怎么看的？

    付守杰：其实现在广州本田确实是不错了，我们完全可以红红火火地过日子了，我们也完全可以不做这个自主品牌了。但之所以做出这个决定，是出于一种对社会负责、对员工负责的态度。我一直在考虑，需要给企业留下些什么。作为一个企业管理者，这么多员工在这个企业里是要维系他的生存和发展，不仅是他一个人，还有他背后的家庭。那么我能为他们带来什么呢？我觉得这是一种最朴实的感受，如果企业不对员工负责，在企业遇到困难的时候，我们的员工还能和企业一起同舟并济吗？我们也清楚这个做法会引来一些非议，但每个人都有自己的理解和想法，所以别人怎么说都没关系，但我们绝对不会去做秀。

    《汽车人》：广州本田这个自主品牌的市场培育还需要一段时间，而本田的品牌已相对成熟，如果就用本田这个品牌还会容易被市场认可，那您为什么非要推出广州本田这个自主品牌呢？

    付守杰：从目前形势来看，本田品牌确实好卖，但从广本的长远发展和无形资产积累来看，是需要拥有自主品牌。只有具备研发能力和自己的品牌，一个企业才具备可持续发展的基础。

    我刚到广本时，大家都问我有没有压力，因为当时企业并没有新车。我说没有，只是感到责任重大，包括企业和员工生存发展的责任，经销商和供应商共同发展的责任。我们看到，以前有很多企业在红火一段时间后就消失了，为什么？就是因为没有一种持续发展的能力。如果企业倒掉了，那么员工的前途在哪里？一个生产企业建起来很容易，但让它垮掉也很容易，一个理由：不给它产品它就垮掉了。

    作为企业经营者，实际完全可以不去冒这么大的风险搞自主品牌，因为做出这个决定就等于处于风口浪尖，大家都看着你的下一步进展呢。

    但一个企业如果没有自己的品牌，只是依赖于别人的品牌之下，就像一个代工工厂，存在着很多不确定因素。要是别人的品牌突然不给你生产了怎么办呢？比方说，产业政策变化了，人家自己可以搞工厂了呢？反向的论据就是，以前台湾的汽车产业很火，但就是因为没有自主品牌，后来就垮掉了。

    《汽车人》：按照这样的理解，那么做这个自主品牌能保证合资企业没有垮掉的风险吗？

    付守杰：第一，企业有了这个自主品牌，就等于有了自己的资产；第二，我们可以培养一批人才，使企业具备可持续发展的条件。无论是从企业生存的层面上来讲，还是从企业对员工负责任的角度来讲，这都是有必要的。举个例子，当我们没有新车的时候，公司员工的心里都很没底。你想想，他们每天都在一个前景不明确、个人前途不稳定的公司里呆着会是什么感觉。当然，我不能肯定地说我们公司发展自主品牌就会有更好的前景，但是比起其他仅仅能够提供生产条件的企业，我们将拥有更大的依赖屏障。