本届北京车展上，日产最引人关注的就是其新一代旗舰车型新天籁的全球首发。和车展之前的风平浪静不同，在新天籁的全球首发仪式上，日产和东风有限的高层戈恩、中村公泰、徐平、童东城、朱福寿、任勇等几乎悉数登场，为天籁揭幕。由此可以看出，东风日产对于新天籁这款全球战略车型和中国市场的重视程度。

    因中国而发

    “全新一代天籁是日产基于中国消费者需求所打造的面向未来全球豪华车市场的最新战略车型。它以汇集日产全球最顶尖的高级轿车D平台为基础，深入洞察中国消费者独特的审美文化和消费习惯，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。”在台上介绍新天籁的正是4月1日刚刚接任东风汽车有限公司总裁的中村公泰。

    新天籁的研发过程中，在全国进行了1860多场消费者的深度访谈，来挖掘中国消费者对这款车的需求。通过这些调查做了商品设计的标准，把动力性能的标准、操控性能各种的指标进行验证。日产还对中国50多种典型的路况在不同的天气环境下进行了测试。“仅仅是测试就花掉了36辆车。”东风日产副总经理任勇介绍道。

    “因为中国消费者处在成长最好的市场，他们以一种近乎完美的眼光对汽车的性能提出要求。我们要达成这种需求需要花更多的精力。所以相信以这样的态度对待中国消费者，在这样的条件下做出来的车也是会在全球形成影响的产品设计。所以我们从中国出发，驱动世界。”任勇这样阐释了新天籁“因中国而发，会驱动世界”的宣传语。

    驱动世界

    新一代天籁由“天籁（TEANA）”和“天籁·公爵（TEANA·XV）”两大系列车型组成，共有2.0L、2.5L和3.5L3种排量选择，将由东风日产生产，预计今年6月在中国上市。

    随着新天籁的发布，戈恩透露了日产汽车今年在中国的目标，“中国目前已经成为日产全球第三大市场，而且还在快速增长。在上一个财政年度，中国的销售增长幅度超过了22%的市场总体水平，增幅达到26％，销量达到458000辆，占全球销量的12％。今年的销量将随着即将推出的多款新车型而增长到50万辆。”而东风日产在2008年产销目标将在34万到35万辆左右。

    关于新天籁上市后的销售目标，任勇并没有透露具体数字，“因为它的各方面性能要超越同级别车，所以我们希望在同级别车的销量中达到前3位。”

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