本次车展上，广汽集团展出了三款自主品牌概念车，其中新概念硬顶敞篷轿跑车为首次展出。广汽集团表示，目前集团已经投入68亿元建设了自主品牌轿车的研发和生产基地，2010年推出的轿车产品将会定位于中高级车。

    2010年推自主品牌轿车

    广汽集团目前已经全面启动自主研发和自主品牌工作。本次车展广汽集团共展出了三款自主品牌的概念车，其中包括一款首次亮相的新概念硬顶敞篷轿跑车Cabrio-Coupe，以及曾在去年的广州车展展出过的混合动力概念车AHEV、新概念四门跑房车4-DoorCoupe。其中，Cabrio-Coupe是新概念四门跑房车的姊妹车型，适合二人乘坐。

    广汽的自主品牌车型将会以这些概念车为基础进行改进。广汽集团股份有限公司总经理曾庆洪表示，为了生产自主品牌轿车，去年11月广汽集团位于广东番禺的汽车研发生产基地已经开始建设，为此集团共投入68亿元，占地150万平方米，包括研发院、发动机工厂和整车工厂；其中38个亿用于汽车研发，30个亿用于工厂建设，届时将形成产销100万辆、销售收入超过2000亿的产业规模。他表示，广汽将在2010年推出自主品牌的轿车产品，其中发动机将会在整车投产之前就实现生产。

    定位于中高级车

    与国内大多数自主品牌定位于中低端车型不同，曾庆洪表示，广汽的自主品牌车型将会定位于中高级轿车，这主要是从市场角度考虑，“法拉利的年产量不超过5000辆，但效益也许比很多企业做50万辆、做100万辆都好，因为它做的是精品。”此外，他表示这也是因为考虑到广汽自身的资源，“广汽通过10年的发展，在合资生产中积累了很多资源，广本、广丰都是从做中高级车开始的，比如雅阁、凯美瑞等。”

    他表示，广汽将会和合资企业更好地共同优化目前的资源，虽然目前还没有和合资企业的研发机构形成共享，但不排除今后的任何合作方式，“只要双方有利，都可以考虑。比如广州丰田、一汽丰田和丰田（中国）就已经有合作，成立了合资的物流公司”，此外他表示虽然购买国际品牌更省事、更快，但是广汽要打造具有自己特色的产品，因此不会选择购买国际品牌，而是完全采取自主研发。

    据介绍，去年广汽集团实现了产值和销售收入双超千亿，利税双超百亿。今年广汽计划全年完成产销60万辆以上，实现销售收入1180亿元。