捷达 点击此处查看全部新闻图片
底盘对比
衡量车辆驾驶性能的两个要素就是动力和操控。其中，操控一般都表现在底盘上。
奇瑞A5的底盘采用了一般只有中高级车才用的前麦弗逊式后复合多连杆悬架结构，不仅提高了行使稳定性，操控准确性，对车辆安全及舒适都是目前最优秀的系统，同时经过著名跑车公司莲花的专业调教，操控驾驶感堪称一流。A5采用的多连杆悬架能改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性；在车辆转弯或制动时，提高了车辆的控制性能，赋予车辆精确的转向控制，国内像一汽大众速腾、广州本田雅阁、上海通用君越、一汽丰田皇冠及锐志、一汽轿车马自达6等种高级车才有这种结构。采用这一悬挂系统的还有海马的海福星。
比亚迪F3和捷达则采用的是前麦弗逊式后拖曳臂式悬架结构，相较奇瑞A5这种悬架系统结构简单，两轮受冲击震动时会互相影响，容易产生颠簸，舒适性差，后轮反映较迟钝，而且转弯控制稳定性不好。
海福星 点击此处查看全部新闻图片
价格对比
据一份最新相关统计数据显示，在目标消费群体对车辆进行选择购买时，受关注度最高的因素是价格。而这四款车在价格方面对比，目前比亚迪F3白金版5.98万元起的价格让同级别车型难以超越，但其配置低，连ABS、EBD、中央门锁等基本配置也没有，且一直在终端没有现车销售；海福星只是福美来的改进品，虽然价格较低，只有6.68万但是车型陈旧；捷达售价高且配置不全，目前最价格最低的捷达伙伴CIX-P也需要7.4万元；奇瑞A51.6排量手动实力型目前市场价格为6.98万元，但由于近期各地为庆祝奇瑞A5上市两周年和荣获“绿色奥运大使”称号推出的万元促销活动，使其最低购买价实际只有5.9万左右，是性价比最高的车型；
从上述四个方面的综合来看，这几款车型其实都是“各有所长”，有自身很鲜明的特色。如果你要选辆家商兼用，出门有面子且又实用的车，那么奇瑞A5是你的最佳选择。
当我们在选车时，可以根据自己驾驶的嗜好以及驾驶需要进行取舍，最后挑出适合自己的车型，切不可盲目跟风，买了不适合自己的车。
