建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的国际化大企业集团是一汽的中长期目标。

    作为我国汽车企业的排头兵，已有50多年历史的一汽确定了中长期目标：建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽，打造具有国际竞争力的大企业集团。为了这个目标，一汽将着力做好两件事，一个是深化改革，一个是自主创新。

    “自主发展，开放合作”是一汽确定的“十一五”发展方针。一汽经过50多年的发展积累，在自主发展上已具有三大竞争优势：自主基地规模化、自主产品系列化、自主研发具有体系化的支撑能力。

    通过强化自主研发，精心培育体系，一汽逐步形成了全系列发动机开发能力。匹配高级轿车的V12发动机、与国际同步的6DL柴油卡车发动机等核心技术全部掌握，属国内领先水平。逐步形成了从经济型到中高级的全系列自主品牌轿车和解放全吨位自主品牌卡车体系。

    自主创新能力是企业的核心竞争力。一汽制定了“统一思想、统一资源、集中精力干自主”的发展战略，坚持把推进自主创新作为转变发展方式的中心环节。在产品结构调整中最主要的是自主创新能力。持续不断地提升自主体系创新能力、赢利能力、发展能力和竞争能力，是一汽未来的核心战略，是其基业常青、保持可持续发展的关键。

    目前，一汽已拥有汽车专利技术475项，位居行业第一。在整个轿车47项关键技术方面已掌握了27项，商用车45项当中已经掌握了32项。

    早在1984年，一汽就开始了海外市场的开拓工作。截至2007年年底，一汽集团已累计出口各类整车近10万辆，海外经销商和代理遍及世界100多个国家和地区，并在多个国家建立了海外组装基地和整车销售基地。2007年一汽在墨西哥生产经济型轿车基地已经奠基，这是我国汽车企业首次在海外规模建厂，也是一汽参与国际竞争已向深度化发展的标志。

    一汽确定的海外战略是：抓好重点战略市场，建设海外基地，实现由一般贸易模式向产品输出、技术输出、资本输出模式的转变，针对海外市场开发适销对路的新产品。

    对于国内汽车企业实施跨国经营并购，一汽表示，“国际并购客观上存在着风险。资产、经营与整合风险都将成为国内企业必须解决的难题。随着企业发展，任何并购都有可能，但会很慎重。”

    车展期间，一汽对外公布了自己的发展规划：2012年，企业产品总量将超过300万辆。目前，一汽现有产能180万辆。为了达到目标，一汽启动了“300万辆”工程，其中包括：吉林、天津、四川、山东、黑龙江、云南等地产能提升的扩建及改造。

    在“十一五”期间，一汽将在自主领域投入130亿元，其中88亿元用于研发，这也是实现300万辆产能规划的重要基础。

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