由广州丰田导入，将于2008年年中在国内上市的Yaris雅力士，其前身是欧洲版Yaris。作为丰田第一款紧凑型两厢车，在小型车发源地、竞争极端激烈的欧洲，Yaris是如何征服挑剔的欧洲人？请随我们回顾一下Yaris的辉煌之路。

    站在全球汽车潮头上的丰田NBC平台

    20世纪90年代，丰田公司推出了世纪战略车NBC（NewBasicCar），取名“新基准轿车”，意欲在全球小型车大潮中建立小型车新基准。

    当时，面对全球经济一体化加速、世界汽车业进行大规模的重组和变革的形势，丰田急需一个突破口。丰田认为它最薄弱的环节是欧洲市场，因为直至1997年它的欧洲市场占有率只有2.9%。欧洲市场对汽车造型有独特的见解，对造型、能耗和环保要求极其严格，同时欧洲市场又以小型车为主。据统计，小型车占欧洲市场总销量的近60%，这一点跟未来世界汽车的发展趋势也是一致的。丰田在分析了欧洲小型车代表车型的基础上，对NBC车设定了更高的开发目标，要让NBC“创造领导世界的小型车基准”。

    Yaris正是NBC平台上的第一款车。

    演绎全球战略车的传奇

    以NBC为代号的丰田小型车系列至今推出了4个车型。NBC1是两厢车，在欧洲叫Yaris；NBC2是三厢车，在日本叫Platz，欧美叫Echo；NBC3是一种小型MPV；NBC4是Wagon型。所有这些车型投放市场后都引起了轰动，取得了巨大成功。

    第一代（1999-2005）

    1999年，丰田把NBC系列第一款车型“Yaris”投向欧洲市场。“Yaris”这一名字源于古希腊神话中一位象征美丽的女神——“Charis”，“aris”取自“Charis”，又寓意世界的文化中心“Paris巴黎”；同时在前面加上“Ya”，在德语中的意思是认同。丰田意欲借“希腊女神”攻破欧洲市场的“马其诺防线”。

    在推出NBC系列车之前，丰田在小型车市场的占有率非常低，其重要原因是年轻一代认为丰田车缺乏个性，因此，在小型车开发中如何突破原有的呆板造型取得年轻用户的喜爱成了NBC开发的一个重点，Yaris瞄准了欧洲25至35岁的消费群体。Yaris的开发设计师表示，在产品开发时，他们在驾驶快感、先进技术、舒适性、安全性、耐久性、可靠性及内部空间的拓展上绞尽脑汁，充分满足了目标消费群体追求高品质、高性能、个性化以及热衷于技术创新与时尚的需求，既满足男性的驾驶快感，又满足了女性的实用需要。

    在2000年，Yaris以344分的高分击溃了FiatMultipla及OpelZafira等竞争车款，顺利拿下当年的欧洲年度风云车大奖，同时被授予“2000年度欧洲最佳小型车”的殊荣。同一年，在欧洲NCAP（新车性能评估）碰撞测试中，Yaris以正碰与侧撞的两个最高分，获小型车第一名，成为“2000年度最安全的小型车”，从此成为丰田切入掀背车大本营——欧洲市场的重要利器。

    2003年1月3日，法国瓦朗谢纳汽车厂举行了第200,000辆Yaris下线的见证仪式。