改革开放30年,中国汽车产业取得长足进展,而在走向成熟的过程中,无论是产品格局还是消费心态,我们都已经能够看出未来的某些趋势
访谈嘉宾
胡江云国务院发展研究中心对外经济研究部室副主任
赵英中国社会科学院工业经济研究所主任
程晓东国家发改委价格监测中心汽车行业首席分析师
郎学红新华信汽车营销解决方案副总经理
中国将成汽车第一生产大国
《汽车人》:相比过去30年,中国汽车市场未来5至10年可能会出现以前从未显现过的哪些新特点?
赵英:10年时间内,中国将成为世界第一汽车生产大国。中国汽车工业的发展将更加健康,保持较快的发展速度,自主开发能力会有明显的提高,大的企业集团规模会进一步加大,兼并重组过程会逐步加速,汽车工业格局会趋于合理化。
程晓东:第一,汽车产业可持续发展问题将转为政府工作的重点,汽车行业新闻将成为社会关注百姓关心的焦点;第二,国内汽车生产企业将面临重新洗牌,有望初步形成近似于寡头垄断的市场格局;第三,中外合资企业中,中方与外方的地位可能发生较大转变,中方将会占据绝对话语权与对企业经营调整的决策权;第四,国内汽车生产企业资产整合兼并重组将迎来高峰,跨行业跨地域甚至跨国兼并也将屡见不鲜,中国将由汽车生产大国向汽车强国转变。
如果用几句话简要概括中国汽车市场未来5至10年发展可能出现的新趋势,我认为,产销增速放缓,价格趋稳,消费者更趋理性,竞争升级导致汽车服务体系形成,新能源汽车将初露锋芒,二手车市场得到规范化发展。
郎学红:在未来5年时间,中国将成为全球最大的汽车生产国和消费国,超过美国。到2015年的时候,中国汽车产业将达到一定规模,生产量和消费量能够接近2000万辆这样的水平。实际上还可能会更加乐观,在2015年之前就达到这样的程度。
另外,今年我们预计中国汽车的保有量会达到5000万辆左右,在5年之后中国汽车的保有量将会达到1亿辆左右,相当于国内各主要城市都将进入到汽车社会的状态。到2015年的时候,中国将真正步入汽车社会。目前北京的汽车普及率比较高,千人保有量超过100辆。未来5到10年,中国汽车将会大举出口海外市场,出口量和出口利润都会占企业整体产量和利润的很大份额。
产品突出个性化
《汽车人》:未来发展中,中国汽车产品本身将会呈现什么样的新特征?
赵英:节能环保政策将对汽车业产生影响,混合动力车会逐渐登上中国汽车市场的历史舞台,燃料电池汽车会逐渐小批量地产业化。目前新能源汽车刚刚兴起,随着技术的不断进步,成本的不断降低,相信5年之后会占有比较大的市场份额。因为油价未来不会有太大幅度下降,再加上未来燃油税的出台,以及国家相关政策的扶持,小排量车将有更好的发展。
程晓东:自入世以来,改革开放程度一步步加深,吸引了大量国际资本的拥入,带来了先进的技术与经营理念,促进了市场竞争,推动了生产企业由原先的生产规模小、技术水平落后向高质量、规模化生产方式转变。
经过近年的飞速发展,中国这个新兴的汽车市场已逐步趋于成熟,产品从外观到技术含量都发生了质的变化,取得了长足进步,不再是简单的模仿与组装,形成了比较完整的汽车产品系列和生产布局。在未来的发展中,随着产品全球一体化进程的加快,以及私车消费已成为市场消费的主导群体,中国汽车产品同质化特征将会趋弱,突出差异化与个性化及实用性的特征将会越趋明显。
胡江云:未来产品将可能出现两极分化的格局。低端车市场以国内品牌为主,从价格到产品性能基本被普通大众所接受,厂家会不断加大资金技术力量投入,以扩大市场份额,成为汽车走入普通家庭的首选产品。
而随着社会进步,收入水平的上升,高端豪华车将会满足中产、新富阶层的消费需求,虽然消费群体相对固定并份额较小,但由于高档车的利润空间较大,因此对进口经销商及国内较有规模的大型集团企业仍具有较大吸引力,形成高、低端汽车产品齐头并进的市场格局。
消费心态趋于成熟
《汽车人》:未来中国汽车市场的消费心态和消费模式将会出现什么样的变化?
程晓东:随着近几年汽车市场持续的繁荣,轿车已大量进入普通居民家庭,汽车已由原先的奢侈品逐步变成家庭普通消费品,汽车产品作为身分地位象征的观念已逐渐淡出历史舞台,而更多被当做一种家庭代步工具。同时全球能源的紧缺,油价的日益高涨,消费者的消费心态将会更趋理性,节能环保的新能源与价廉质优的小排量经济型轿车将受到消费者更多的青睐,迎来更大的发展空间。消费形式仍会沿袭去交易市场与4S店直接全款购车为主。但随着“80后”、“90后”逐渐加入购车群体,通过信贷消费与汽车金融公司也将成为重要的消费形式。
郎学红:消费者的心态会发生变化,汽车本身作为交通工具的功能将更加突出。汽车在一个社会开始普及的时候,往往被赋予更多的意义,比如身份象征等等。随着汽车普及率的增大,其根本功能将会表现出来。尤其是经济型车用户,更注重汽车本身的实用功能。举个例子,未来很多家庭都会分为男主人开的车和女主人开的车,而女性往往会选择操控灵活、排量小、外观时尚的车。未来中国社会汽车的保有量增长将会使小型车的优势更充分地体现出来,所以从消费者心态来看汽车市场发展的趋势,未来新能源车和小排量车一定会得到发展。