英国3月新车销量出奇增长

　　根据英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)公布的数据，今年3月英国新车销量451,642辆，比上年同期增长0.5%，有些出人意料。1999年至2007年，英国3月销量的平均值是426,321辆，今年的销量却超出了25,321辆。

　　今年前3个月，英国新车销量达到了683,349辆，只比上年同期低0.7%。从细分市场来看，B级车仍是英国汽车消费的主力，3月英国销售的新车中有35.3%是B级车。当月的最畅销车桂冠由福特的C级车福克斯摘得。

　　英国汽车销售的黄金时间是3月和9月，而今年英国的汽车市场则更加出奇地顽强抵抗着当前经济中的负面因素。与欧洲大陆国家不同，今年英国的汽车经销商充分抓住了黄金3月每一天的机会，即使复活节法定节假日也照常营业。

　　西班牙创15年来新低

　　３月份西班牙汽车销量为124,600辆，同比下降28％，创1993年4月份以来最大跌幅。销量大减的原因包括：假期导致今年３月份较上年同期减少３个工作日；新出台的法规要求对大排量汽车征收高额税费，使SUV销量下降33％。最重要的是，次贷危机造成银行信贷紧缩，民众支付能力下降。西班牙70％的民众以分期付款的方式购车。

　　统计还显示，西班牙今年第一季度汽车累计销量为347,700万辆，同比减少15.3％。

　　业内人士估计，3月份西班牙汽车市场的行情应当不会在年内重现，但业内组织仍纷纷调低了销售预期。西班牙汽车进口商集团预计，2008年全国汽车销量将下降6％到8％。西班牙全国汽车制造商协会则估计今年汽车销量将缩减10％。

　　捷克销量增长超过一成

　　捷克进口车协会表示，1-3月捷克乘用车及轻型多用途车销量48,234，同比增长12.4%。

　　斯柯达10,495辆乘用车和3,810辆多功能车处于领先，其市场份额达25.05%，而去年同期为22.3%。

　　奔驰销量增长3.5%

　　3月，奔驰集团的销量131,500辆，同比增长3.5%，主要是奔驰C和Smart销量增长。前三月销量318,700辆，同比增长11.1%.

　　奔驰品牌销量119,400辆，同比下降2.9%，但工作日调整后增长13%；Smart销量12,100辆，同比增长194%。

　　宝马销量增长8.2%

　　宝马集团表示，3月公司销量从去年同期的141,576辆增长到153,184辆，增长8.2%，其中宝马品牌销量126,406辆，增长5.3%；MINI销量26,693辆，同比增24.4%；劳斯莱斯销量85辆，同比增长70%。前三月，宝马集团的销量351,787辆，同比增长5.7%。

　　大众一季度销量增长8.4%

　　大众表示，公司一季度全球销量920,000辆同比增长8.4%。

　　日产欧洲销量增长4成多

　　日产欧洲分部表示，3月销量80,236辆，同比增长42%。其中俄罗斯增长89%；英国增长40%；西班牙增长3%；法国增长82%。目前雷诺拥有日产44.4%的股份。

　　亚洲：韩国全年销量有望破100万辆

　　在亚洲，中国依然是最火爆的市场，但是日本国内市场依然不景气，已连续5年低于上年同期。不过，韩国国内市场出现反弹，按这种势头，今年韩国国内销量可能会自2004年以来再次突破100万辆。

　　日本新车销量连续5年下降

　　日本汽车销售协会联合会１日公布的数据显示，３月份日本共销售新车(不含微型车)471,755辆，同比减少3.3％，是３个月来首次出现下降。同时，在刚刚结束的2007财年(2007年４月至2008年3月)中，日本国内共销售新车(不含微型车)3,426,577辆，比上财年减少４．５％。这是日本国内新车销量连续５年低于上年水平。

　　数据显示，2007财年，日本国内共销售轿车(普通轿车和小型轿车)2,964,593辆，比上财年减少2.1％。其中，普通轿车的销量为1,336,033辆，增加8.8％；小型轿车为1,628,560辆，减少9.5％。2007财年共销售各类卡车446,669辆，同比减少16.6％；共销售巴士15,315万辆，同比减少10.1%％。

　　此外，日本全国微型汽车协会联合会同日公布的数据表明，２００７财年日本国内共销售微型汽车(排量在660CC以下)1,893,042辆，比上一财年减少6.8％，５年来首次出现下降。今年３月共销售微型车258,827辆，连续12个月减少。

　　总体来看，日本国内普通轿车的销量继续保持旺盛的态势，而市场份额较大的小型轿车和微型汽车市场处于低迷状态。

　　此外，日本汽车进口商协会公布，日本3月进口汽车销量较07年同期的30,946辆下降8.2%至28,416辆，原因是外国知名品牌汽车销量下降。