克莱斯勒领跌
3月，克莱斯勒销量166,386，同比下降19.4%，居行业首位，前三月下降达15.5%。下降的主要原因是皮卡销量大幅下降。
通用3月销量282,732辆，同比下降18.7%，其中皮卡销量下降22.4%，轿车销量下降7.6%，前三月通用销量下降10.9%。
不过，通用并没有改变美国2008年的销量预期，即1530-1540万辆，通用下一步将提升促销力度。此外，通用凯迪拉克分部由于新CTS的热销，增长了7%。Saturn由于4缸车型的推出，SaturnAura销量达6,241辆，同比增长12.9%，而去年只有V6车型。
同时，通用CUV三款主流车型别克Enclave、GMCAcadia、SaturnOutlook的业绩也不错，销量超过14,000辆。
由于轻卡销量的崩溃，3月福特的轻卡销量为129,063辆，同比去年同期的156,036辆下降14.1%。
包括捷豹、路虎及沃尔沃，福特的销量为227,143辆，而去年同期为264,975辆。
当然，一些燃油经济性好的车型，如福克斯销量21,168辆，同比增长23.2%，Taurus和Fusion也有小幅增长，而CUVEscape销量下降了12%。
福特美国销售主管表示，接下来的三个月情况可能更严峻，为此福特领导层不得不每周碰面以根据市场需求调整汽车产量。
同样，福特也没有调整美国2008年1520-1570万辆的销量预期。
本田的表现相对好些，销量下降了3.2%，前三月销量下降了0.4%，如果考虑到工作天数的不同，实际上是增长的。本田的轿车包括雅阁Accord、思域Civic及飞度Fit.表现均不错。
大众表现出人意料，3月销量同比增长7.8%，前三月同比微降0.7%，其中捷达Jetta销量达8,630辆，同比增长19%，3月大众销量为19,587辆。
戴姆勒包括奔驰、迈巴赫及Smart，3月销量同比增长4.3%，前三月销量增长9.1%。奔驰3月销量20,808辆，而去年同期为21,612辆。
Smart销量为1,734辆，自1月中引进美国以来，这款车已销售3,476辆。
日产3月创纪录地下降3.8%，前三月下降3.3%.不过，由于轿车Altima、Versa、CUVRogue的良好表现，日产轿车销量达历史最高的56,453辆。
马自达尽管有些车型销量不错，但3月销量依然下降12.8%，前三月销量下降1.8%。
现代及起亚3月销量下降2.7%，前三月下降8%。不过，由于经济性好的车型销量强劲，现代3月轿车销量创新高，达42,796辆，Accent、Sonata、Elantra、Azera、VeraCruz均有上佳表现。
此外，宝马3月下降5.4%，前三月下降9.1%。
巴西新车销量增长32%
据巴西全国机动车登记中心统计，今年一季度巴西乘用车和轻型汽车的销量达到61.8万辆，同比增长31.7%，其中销量最大的五家企业分别为：菲亚特15.5万辆、大众14万辆、通用13.5万辆、福特5.6万辆、本田2.5万辆。
欧洲：德国销量大跌
欧洲市场一向低迷，加上受新政策及经济波动影响， 3月车市依然起伏不定，几大市场销量基本保持在下降或略微增长的状态。特别是新排放政策的实施，使得小排量车销量增长迅速，一些以小排量为主导的厂商销量出现增长，但利润却未必同步增长。
德国3月份汽车销量大幅下跌
根据德国汽车工业联合会２日公布的数据，３月份德国汽车销量286,600辆，比去年同期骤减14％，但第一季度仍然实现3％的增长。销量大幅下跌的原因包括燃料价格上涨、次贷危机引起全球经济增长前景不明以及今年复活节提前到来等。此外，统计方法的改变也对统计结果产生了一定影响。
尽管３月份出现大幅下跌，但德国第一季度的汽车累计销量仍然实现3％的增长，总销量达到736,000万辆。汽车工业联合会称，这意味着去年增值税大幅提高3个百分点后，德国汽车市场已经“重新复苏”。
宝马集团第一季度德国市场销量上升6.7%，达64,230辆。宝马品牌第一季度德国销量增长4.1%，而Mini品牌激增31.8%，第二代迷你车成为销量增长的生力军。
法国销量略微增长
法国汽车制造商协会表示，3月汽车新车注册188,943辆，同比下降0.5%，如果考虑工作日变化，则增长9.5%。前三月销量526,185辆，同比增长1.3%，比2005年、2006年低，但好于2007年。
影响车市的原因是新税收及对新排放标准的鼓励政策出台。不过，由于对小排量车需求的增长，法国汽车厂商的利润会有所下降，尽管法国汽车厂商旗下也不乏小型车。
2007年12月，法国实施了CO2排放130克/公里的新标准，并对超过161克/公里的车型进行处罚。这使得低排放车1月销量大增，高排放车销量骤减。
2007年，CO2排放低于130克/公里的车型市场份额为30.2%，超过161克/公里的车型份额为24.4%，而到今年3月，这两个数字分别为40.7%和15.2%。一些四驱车如Rav4、 Qashqai 、 Tiguan销量下降32.2%，大型SUV如雷诺Espace、标致 807、雪铁龙 C8销量下降43.6%。而一些小型车如Logan MPV，销量增长达60.3%。
3月法国本土厂商的市场份额为54.5%，而去年同期为53.1%。其中雷诺3月销量增长13%，前三月增长9.9%；PSA3月销量下降8.8%，而前三月增长2.6%；宝马和戴姆勒3月分别增长19%和2.9%，而大众和奥迪下降达10%；菲亚特和福特分别增长10%和125%；现代则下降了43%。
意大利3月轻型车销量略增
意大利汽车行业联合会表示，意大利3月轻型车销量同比增长3.33%至23,429辆。第一季度销量同比增长11%至64,803辆。其中，3月菲亚特销量同比增长3.05%至9,756辆，市场份额由41.75%降至41.64%。依维柯品牌销量同比增长2.99%至2,098辆，市场份额由8.98%降至8.95%。福特销量同比增长27.2%至2,427辆，市场份额由8.42%增至10.36%。雷诺销量同比下降14.06%至1,314辆，市场份额由6.74%降至5.61%。
