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马自达2三厢“劲翔”冲击紧凑型车市格局
2008/4/3/10:47  来源:中国商报-汽车导报  作者:赵文杰

    富有动感气息的劲翔不但丰富了长安马自达的产品体系,同时也将对同级别车市场产生一定的冲击。

    国人已经渐渐接受了两厢车的概念,2008年的中国紧凑型车市场,是三厢车卖的好,还是两厢车更受消费者爱戴,各个厂家都先后将不同车型推向市场,以寻找答案。

    4月2日,马自达2的三厢版本在中国市场首发,定名为劲翔。其推出的1.3L和1.5L车型定价从8.68万元至11.58万元。劲翔延续了马自达家族动感时尚的风格,配置的增加、良好的驾驭性能以及较低油耗使其更具冲击10万元车市场格局的潜力。

    同时,作为肩负着马自达实现“马自达健进计划”重任的全球战略车型,体现“进化的Zoom-Zoom”理念的第一款产品,马自达2三厢版本在中国实现首发,也意味着马自达汽车意欲把握中国市场的决心。

    “新概念紧凑型轿车”

    劲翔上市发布会的开场舞颇具新意,优雅的芭蕾舞穿插着动感十足的现代舞,却又显得和谐,错落有致,此中涵义不言自明,即劲翔是一款集舒适大方与运动感于一体的车型。

    马自达中国有限管理公司总裁兼首席运营官山田宪昭在发布会现场告诉记者:“劲翔是集最新设计理念研发的新车型,所以我们给予了这款新产品一个全新的定位——‘新概念紧凑型轿车’。”

    企业工作人员告诉记者,之所以这样称呼它,是因为劲翔将几组看似矛盾的元素结合在一起,造型集合了动感外观和足够空间,驾驭性能与安全性、舒适性和节油性又能良好结合。如此看来,这样一款三厢车似乎真的能够满足微型车消费者的需求。

    记者看到,劲翔的外观给人以运动感,整个车身采用流线造型,凌厉的俯冲式腰线有一些运动轿跑车的感觉,与两厢车相比,所增加的尾部使劲翔拥有大容量的后备箱。

    真正能够让消费者感受到运动感觉和驾驶乐趣的是劲翔的发动机,其搭载的MZR1.5LDOHC和MZR1.3LDOHC铝合金发动机,并且配备了可变气门正时系统,通过优化气门正时,实现了各转速下的高充气效率,动力充沛并且提速快。采用欧洲风格调校的B级车底盘,兼顾操控性和舒适性。

    其实,马自达所提出的Zoom-Zoom品牌理念,正是英语中形容汽车发动机声音的象声词,为消费者提供动感驾驶的体验是马自达产品的初衷。

    尽管动力充足,但是其1.3L发动机手动挡车油耗仅为4.9L/100km,1.5L最低油耗为5.3L/100km,为同级别车型最低。

    记者还了解到,劲翔着重打造安全性,集合了高主动安全性能和被动安全性能。在主动安全方面,配置了4轮防抱死制动装置、EBD、辅助刹车等功能,辅助驾驶员安全驾驶;而被动安全方面,将马自达汽车公司独有的高刚性车身进行改进,实现了抵御强碰撞安全性能,驾驶席和副驾驶席添加SRS安全气囊等各种标准装备。

    另外,劲翔还拥有宽敞的车内空间和诸多人性化配置:无钥匙进入和启动功能、方向盘音响控制装置等人性化配置令舒适性得到提升,为消费者带来便利。

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