东风雪铁龙东迁上海主要是受神龙汽车公司旗下另一品牌东风标致的启示。刘卫东称：“东风标致从筹办一开始就立足北京，从5年多来的经验来看，无论是市场的贴近性还是人才的吸引力，东风标致在北京的优势都得到体现。”

    上海作为中国经济的龙头城市，同时也是中国汽车制造中心之一，一直对人才的吸引有着独特魅力，而且通过上海通用和上海大众多年的积累，上海地区已成为中国汽车人才最聚集的地方之一。这种区位优势随着汽车行业的国际化发展趋势越发明显。从去年开始，许多跨国公司把采购、研发及中国区总部陆续迁到上海。上海作为中国汽车业的龙头作用开始显现。

    神龙汽车方面表示，把作为营销中心的两大品牌基地分布在北京和上海，和神龙汽车的武汉制造总部形成稳定的三角关系，通过市场终端下移，将实现两个品牌更大的发展。

   ● 整顿

   雪铁龙品牌将在今年9月份进行全球范围内的品牌换标。为配合这一举措，东风雪铁龙商务部今年将进行大规模的品牌形象提升。

   雪铁龙是最早进入中国汽车市场的国际品牌之一，但无论是早期的富康还是眼下的神龙，这两个国人耳熟能详的名字都未能提升雪铁龙品牌在中国市场的影响力。虽然东风雪铁龙在2006年开始推出紧凑型车凯旋，但未能达到提升整个东风雪铁龙品牌的目的。

    由于明年东风雪铁龙面向中高端的3号平台将投入使用，届时将推出雪铁龙品牌更高端的车型，雪铁龙在华提升品牌影响力的愿望目前非常迫切。刘卫东透露，配合此次全球换标，神龙汽车将对东风雪铁龙的销售渠道进行优化。他认为，目前东风雪铁龙的渠道参差不齐，这将不能支撑接下来雪铁龙品牌大量车型的销售及服务。

    爱丽舍是神龙汽车公司在富康平台上开发出来的，于2002年投放市场。但随着竞争对手的增多与产品生命周期的延长，爱丽舍急需更新换代。刘卫东表示，新爱丽舍原计划在2007年9月份上市，但为使全新一代爱丽舍达到更高技术要求，从去年10月份起重新设计了部分零部件，使其在性能以及外形上都超越当初设计标准。即将面市的新爱丽舍据悉将是全新换代产品。