专家评论：政府调控转向剑指汽车业结构

2008/4/1/11:04 来源：中国商报-汽车导报 作者：赵文杰

现在汽车产业最大的问题是民间资本进不来，比如和国内三大汽车企业合作，无论投多少钱都是三大汽车企业控股，三大汽车企业说了算，这其实很不合理。假如说私人企业把国有企业买了，那可能现在就是惊天动地的大事了。现在有关部门还存在很多顽固的思想，认为所有的兼并联合都应该以国有企业为主，这种观念很落后。

    我认为汽车业应该允许各种形式的资本进入和比较容易的出去。现在汽车业外围有很多钱不知道往哪儿投，但是汽车工业内部又缺钱缺得厉害，而且缺钱不是困难企业缺钱，而是发展越快的企业越缺钱。发展快的企业项目越来越多，所需费用也越来越多。所以这个矛盾是今后应该解决的，解决这个矛盾今后产能过剩也就好办了，所以资本能够进入和流出很重要。

    发改委做出这样的改变，现在可以说是迈开了一小步，并没有本质的变化。把产能是相对过剩的问题弄清楚了，承认了应该结构调整，但是审批的手段依然没有改变，现在中国汽车工业的管理手段基础是审批，这是需要改变的。

    (未经允许不得转载或摘编。《中国商报·汽车导报》电话010-63045013)

    

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