祁玉民坦承，华晨汽车也因此遇到了资金瓶颈，这也是其在3月初通过定向增发融资1亿美元的主要原因。
弃政从商的原大连市副市长祁玉民去年带领华晨汽车扭亏为盈，其雄心也越来越大。昨天，随着两厢车骏捷FRV的下线，华晨宣布正式进军竞争最为激烈的经济型轿车市场，以实现今年33万辆的产销目标。
华晨汽车董事长祁玉民透露，为了2010年60万辆的销售目标，今年下半年还要推出混合动力轿车，并将在明年进军北美市场。
“我们用了三年时间，几乎是砸锅卖铁筹资近10亿元才打造好FRV平台。”昨天，祁玉民坦承，华晨汽车也因此遇到了资金瓶颈，这也是其在3月初通过定向增发融资1亿美元的主要原因。3月10日，华晨中国（1114.HK）发布公告，称美国火箭投资和RedMcCombs将共同向华晨投资约1亿美元，华晨将向两家投资者组成的财团定向增发一部分股份，股份数目是增发后总股本的10%至15%。祁玉民昨天向记者强调，华晨集团对华晨中国的控股地位不会改变。
将生产骏捷FRV的第五工厂成为华晨未来发展的重要支点。祁玉民介绍，该工厂耗资近6.2亿元，一期设计年产能为10万辆，二期可达15万辆以上。FRV将于今年北京车展后上市，预计售价在6万-8万元之间，其瞄准的正是目前火爆的两厢车市场。该车装备将涵盖1.3L~2.0L排量的8款发动机，几乎将市场上同级车“一网打尽”。
