塔塔将在今年第二季度正式从福特手中接过捷豹和路虎，印度塔塔会为这两个品牌带来一些什么新的变化，未来的车型布局和发展计划将会是怎样呢？著名汽车杂志《AutoWeek》向我们揭露了两个品牌未来八年的发展蓝图。

    2009年，捷豹将开始换装新一代动力系统，现款XKR和全新XFR获得新研发的5.0升V8发动机。这款汽油发动机采用缸内直接喷射技术，机械增压版的峰值输出将达到500hp之上，自然吸气版的峰值输出也将达到380hp。既然是同集团的两个品牌，有了新动力当然会共享，这台全新V8发动机也将成为路虎揽胜Sport和揽胜的动力选择。

    2010年，捷豹将迎来小改款XJ，新车的设计将保持现有的优雅风格，但座舱空间会有所提升。路虎LR3也将迎来小改款，改动项目主要涉及中控台和仪表板，同时也会获得自然吸气的380hpV8发动机。面对MINICooper和奥迪TT这类重操控的小型车的热销，塔塔可能将在捷豹旗下推出一款全新三门掀背跑车。路虎LRX概念车有望在2011年正式实现量产，成为路虎的第六款车型。

    瞄准5万美元的跑车市场，捷豹F-Type双座敞篷概念车有望在2012年实现量产，塔塔也有可能加快其量产步伐，提前到2011年，新款F-Type概念车则将在2010年发布，探寻市场反馈意见。2012年路虎将加推七座版LRX，但它必须保持足够的魅力才能在竞争激烈的紧凑型SUV市场脱颖而出。

    全新捷豹XFCoupe的研发或许会被塔塔否定，福特原计划在2013年推出这款Coupe跑车。原计划于2013年上市的新一代路虎揽胜，将变得更大、更动感，引入铝合金车身和混合动力系统，售价在20万美元左右，但塔塔入主之后可能会对新一代揽胜的发展细节以及上市时间进行一些调整。

    全新一代捷豹XF和路虎揽胜Sport都将在2014年上市，并且都会采用先进的铝合金车身。同时，充满传奇色彩的经典卫士也会在2014年迎来新一代，塔塔以新一代卫士为基础打造一部精简版的分时四驱卫士进军发展中国家市场。塔塔还将以新一代卫士的底盘为基础，研发塔塔Moniker，迅速提升塔塔品牌的实力。

    2015年到2016年，新一代捷豹XJ将替换在2010年小改款的XJ豪华轿车。同时，全新一代路虎LR3也将上市。