今年是中国轻型卡车诞生第50个年头，但是记者了解到，这个在国内市场一直占绝对优势，份额超过95%的自主品牌，从今年开始，却面临找不到市场的尴尬。

    记者在南京刚刚结束的中国轻卡五十年高峰峰会上了结到，目前国内轻卡市场增长放缓，低于汽车行业的总体增长水平，国内100万辆的产销规模已经趋于饱和。

    中国机械工业联合会执行副会长张小虞说：“由于皮卡增长幅度，重卡增长幅度加快，因此占主力军的轻卡，就让位于重卡和皮卡。”

    专家指出，国内市场饱和的同时，中国轻卡出口比重同样在下降，2007年5吨以下的轻卡在载货车类中的数量占比从2006年89.3%降到77.8%，出口金额占比也从66.9%降为44.2%，预计今年这一趋势还将延续。根本原因是国内轻卡出口主要集中在中东、非洲等一些欠发达的地区，出口单一，而这些区域的市场也在逐渐在饱和。