随着天气的回暖，中国汽车市场也将迎来自己的2008年的第一个销售旺季。从目前的市场走势来看，车市的回暖迹象极为明显。尤其是近期的市场行情的波动进一步加大。下面我们精选十五款主流车型，来看看它们近期的市场行情究竟如何。
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本周，北京市场的东风本田4S店对新CR-V车型依然不提供原价售车，不过加价幅度有所减小。销售人员介绍：目前购买该车可以采取两种方式，一是加价2万元现金，二是做价值3万元的全车装饰，消费者选择不加价等待则需要3-4个月左右的时间。
东风本田CR-V 点击此处查看全部新闻图片
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以轿车化的精练流线、低重心车体，配合精致大气的细节设计而成的新世代CR-V，采用Honda最新2.0L/2.4Li-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。而后陆续推出的2.0L、2.4L6MT手动挡车型，大大丰富了消费者的选择空间，同时也进一步提升了车辆的驾驶乐趣与经济性。
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东风日产于3月12日推出的首款交叉车型——逍客，但是由于厂家排产数量不多，所以各家4S店的均没有现车销售。不过据销售人员透露：消费者可以在原车价的基础上加3万元现金将店内展车（20XCVT两驱顶配车型）提走，或者选择购买两万元的装饰，在首批商品车到达后第一时间提到现车，不选择加价的消费者将要等待3个月。
逍客 点击此处查看全部新闻图片
逍客采用了全新开发的前麦弗逊、后多连杆悬挂布局，这种布局方式可以有效地解决城市驾驶所需要的舒适性，以及郊外驾驶所需要的高强度这两个矛盾的需求。逍客取得欧洲NCAP五星碰撞安全评价的兼顾车身，也是高性能悬挂的一个扎实基础。如果没有结实的车身，再好的悬挂也是枉然。另一反面，逍客高达205mm的离地间隙，更是比CRV的185mm还要多，通过性能无需置疑。
