3月16日至19日，有着“祖国北极”之称的漠河依然不时地飘着小雪，三四级的西北风使得气温最低达到零下29度。但是严寒的天气并不能阻挡2008年中国汽车越野系列赛在首站漠河如期进行，而参赛选手也并没有恶劣的天气吓倒，相反更加热情膨胀，激发他们向极限越野进行挑战。在历时4天的比赛中，长丰猎豹车队表现优秀，夺取了厂商杯。长丰华南虎车队则凭借整体实力捧得俱乐部杯，分享了首站比赛中汽车组的车队冠军荣誉。车手刘斌和队友江惠坚还分别获得全场总成绩第二、三名。

    2008年中国汽车越野系列赛由中国汽车运动联合会、黑龙江省体育局、旅游局、大兴安岭地区行署主办，大兴安岭地区行署体育局、旅游局、漠河县人民政府和黑龙江省汽摩协会承办。本次比赛共有66辆赛车参加，车手包括曾参加过达喀尔拉力赛的刘斌、周勇以及去年本项赛事冠军樊晓等知名赛车手。在众多的车队中，集多项越野赛事冠军荣誉于一身的长丰华南虎车队和长丰猎豹车队，成为了媒体关注和报道的焦点。

    漠河站是本次赛事的首站，整个赛事进行4天，比赛分为洛古河至北极村往返86公里单车计时越野拉力赛、北极村至古城岛152公里越野拉力赛、单车森林界江竞速赛及北极村界江的冰雪超级短道赛。

    按计划，比赛第四天的赛段是从北极村到洛古河，距离为58．64公里。但是因为前一天漠河下雪，在路面形成了积水，部分赛道水深达1米，车辆难以通过。出于安全考虑，本赛段缩短至26公里。佳通轮胎东方车队车手吴大军前三天的比赛成绩排名第一，刘斌、江惠坚分列二、三位。缩短赛程，无形中给刘斌、江惠坚赶超吴大军造成了困难。不过，刘斌和江惠坚毕竟是久经大赛的老将，对前几赛段得失进行了总结，对大弯道和小弯道采用了不同的处理方式。经过争分夺秒的激烈拼争，他们分列本赛段第一、第三名。吴大军获得本赛段第五名，但最终仍以2小时13分26秒的总用时夺得全场总成绩冠军。刘斌以3分23秒之差获得亚军，江惠坚以2小时19分29秒名列第三。

    首轮赛事结束后，在本次赛事中还获得“阶段飞车王”荣誉的刘斌接受采访时说，虽然个人和车队的成绩都不错，但是在冰雪路面驾驶方面的经验还有待进一步总结。对于本次赛事是否能够夺冠，刘斌显得信心十足，他认为，在漠河恶劣的条件下，他驾驶的猎豹改装车表现出了优秀的冰雪路面驾驶性能，在经验总结和车辆性能的双重磨合之下，接下来车队的表现将会更加出色。

    长丰猎豹车队是目前国内一流的专业越野车队，成立时间较早，在长丰集团的支持之下，近四年来已经连续夺得历届国内越野赛事的多个俱乐部杯和厂商杯冠军，总计70余项，并且在去年年底刚刚获得全国场地汽车越野锦标赛和全国四驱拉力系列赛的冠军，创造了双冠王的奇迹。

    对于长丰猎豹车队的优秀表现，长丰汽车相关人士表示，越野赛不但能体现汽车制造能力，也能极大的体现汽车改装能力。长丰集团极力赞助车队参加越野赛事，不仅是为了获奖，其中一个最重要的目的就是根据每一次的比赛情况，不断改进改装技术，并转化为自主研发的动力源泉，在将来的汽车研发与制造中不断提升自主研发的技术水平，加强长丰汽车的创新能力，制造品质更好的汽车。