而率先引入五十铃技术的跃进,也凭着先发制人的优势,再一次奠定了其在轻卡行业领航者的地位,甚至一度成为了中国轻卡的代名词。至2007年底,跃进轻卡以超过150万辆的在国内市场保有量,列全行业之首。
2008年1月17日,跃进欧卡下线。这也是融入依维柯品牌树系后,跃进推出的第一款新品。这一天,南京依维柯常务副总经理邓小海彻夜未眠,“我工作30多年了,前20年都是在跃进,然后才是在南京依维柯的这10多年。如今跃进融入了依维柯先进技术基因后再一次攀登上中国轻卡行业的高峰,作为一个老跃进人,我非常激动!”
邓小海告诉记者,在与跃进整合之后,南京依维柯对跃进进行了全面的“基因重组”,核心就是依维柯的技术来提升跃进的品质。“借助合资企业的实力,提高自主品牌的竞争力,我们开创了一条新的道路。从去年下线的新品质跃进,到今天上市的欧卡,我们的基因重组已经取得了阶段性的成果。下一步我们会在依维柯平台上进行全新的产品开发,使跃进成为名副其实的‘依维柯制造’。”
欧卡的问世,无疑对跃进持续领航的实力作了一个最有力的诠释,而它所折射出来的品牌发展道路,却是一个更富深意的信号。“跃进五十年的发展史本就是中国轻卡五十年的一个缩影,我们完全有理由相信,中国轻卡的下一个五十年,依然由跃进引领。”中国汽车工程学会理事长张小虞如是说。