美宜堡
通用雪佛兰旗下的美宜堡（malibu）对与国内的消费者来说还比较陌生，因为它一直仅在北美地区销售。它是通用的中级车支柱。长期以来中级车市场一直被日系的本田丰田和大众的车占领，而通用的君越和景程又都不具备冲击第一集团的能力。针对这两款老对手的优势和劣势进行设计，通用于今年全新推出的2008款雪佛兰美宜堡，终于从日系车那里夺回了市场，月销售量曾超过丰田凯美瑞，并被评为北美年度车型。
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美宜堡外观设计简单大气，线条流畅，进气格栅采用的当下流行的大嘴设计，大的雪佛兰标将进气格栅分为上下两层，融合雪佛兰的双层前脸的风格。车身饱满，尾部的处理很干脆，从整体很协调，很有中级轿车的风范。
美宜堡的流畅的车身很有中级车风范
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美宜堡的尾部干净利落
在北美市场，08款美宜堡共有3个车型：较低端的LS、LT和高端的LTZ，它们的车身尺寸完全相同，区别仅体现在动力系统与配置。长宽高分别达到了4872/1786/1450mm，轴距为2852mm，，这个数字在同级别车里达到了上线。凭借这样的身材，在中级车竞争中完全有理由占得一席之地。
在底盘配置上采用和其他中级车一样的前置前驱结构，采用通用与欧宝联合开发的全新全球战略中级轿车平台——EpsilonII平台。在动力配置上，较低端的LS、LT车型均配备了排量适中、技术先进的2.4L直列4缸发动机，美国版君越上搭载的那款，VVT可变气门正时技术，最大功率可达169马力/6400转，扭矩为238牛米/4500转，这样的性能参数达到了同级别车中上等水平。高端的LTZ车型全部配备了3.6LV6发动机，和国产林荫大道使用的同一款发动机。
如果引进，我们认为应该最先考虑2.4L的版本，无论从车身尺寸还是动力配置都可以和雅阁凯美瑞抗争，如果要和雅阁8代的3.5L竞争就算引进它的LTZ车型在技术上也不是雅阁的对手，所以，上海通用如引进2.4L的版本会对中级车市场产生不小的冲击。
