近日，比亚迪汽车销售公司的总经理，在答记者提问的时候说过这样一句话：“四月份的北京车展我们会展示F6平台上生产的一款车型，造型不一样，但是平台一样，是F6平台的电动车”。造型不一样，就意味着不是F6的双模电动车，况且它在去年的广州车展已经亮相过了；平台一样，就意味着轴距相当。比亚迪有什么车符合这个要求呢？答案只有一个，比亚迪的SUV车型。

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    比亚迪的这款SUV车型在去年已经被曝光，外观与雷克萨斯的RX系相似，所以尺寸也相当。看看雷克萨斯RX350或RX400h的轴距，为2710mm，而比亚迪F6的轴距为2740mm，相差不大，刚好可以放在一个平台上生产（比亚迪SUV的轴距也可能与雷克萨斯RX系不同）。看来北京车展将要亮相的就是这辆车了。到目前为止，还没有这辆车的实车照片被曝光过，它具体什么样，看来要到北京车展才能揭晓了。

    另外，它还是一台电动车。既然是比亚迪F6平台的电动车，动力系统应该与F6电动车的F6DM相同，这套双模动力系统目前还没有开发完全，但是可以预计最大功率超过150kw，这一功率大体相当于传统3.0L发动机的动力。而雷克萨斯的RX400h也是一台混合动力车型，它配有一台3.3L的汽油机和配套的电池系统，最大功率为200kw，这相当于一台主流3.5L发动机的功率。当然评价一款混合动力发动机的好坏不应该只看最大功率，还要看它清洁能源（电）占的比重、节油效果、动力响应、充电是否快速方便等诸多指标。总之在上市之前，比亚迪还有足够的时间去完善它的双模动力系统和配套设施。

     混合动力的汽车也许离我们还比较遥远，但是即将摆到我们面前的SUV车型却是实实在在的，或许它会在今年年底或明年的早些时候搭载着汽油发动机，先来到消费者们面前。