两厢标致3073月12日，广西壮族自治区首府南宁，春日阳光灿烂。我们驾驶着上市未“满月”的东风标致307两厢行进于城市、大山和壮乡之间，时而在繁华都市的车流中穿梭，时而在一马平川的高速公路上飞奔，时而在延绵的“十万大山”里频频绕弯，时而又在淳朴的乡间小路上留下时尚的身影。

    这一天，我们和东风标致307两厢都在路上。

    上午10点左右，18辆东风标致307两厢车从酒店出发，经环城高速、机场高速，再经桃岭、排柳等乡镇，到达景区八寨沟，行程149公里；下午返回时，从八寨沟出发，穿过贵台镇、大寺镇，上南北高速，到达酒店，行程115公里。264公里的总行程，不同的路况，我们和307两厢都在接受考验。

    大面积玻璃，视野开阔

    东风标致307两厢在宾馆门前列队，阳光的照耀下，前脸那高贵又威武的大尺寸立狮标识越发神采奕奕，狮眼大灯凹凸有致，炯炯有神。全新16英寸动感铝车轮，为307两厢平添了几分运动气息。紧凑的尾部设计尽显“狮族”强壮与力量。

    最舒服的要数超大的前挡风玻璃了。两条沿“狮眼”上方延伸出的优美曲线与车体A柱自然融合，使得前挡风玻璃的面积多达1.46㎡，驾驶时，视觉盲点少，有通透的感觉，心情更加愉快；而中控台采用上深下浅的双色搭配，可以有效限制风挡玻璃的反射干扰。据介绍，307两厢前后挡风玻璃加上侧面四个车窗，玻璃的总面积有3.7㎡，视野非常开阔。

    储物空间大，实用方便

    拉开车门，我发现307两厢的储物空间真是不少，每个车门边上都有大格子可以放置饮料瓶等，这点我颇为满意。307两厢有一个容积为433升的超大行李箱，尾箱为掀背设计，可以轻松放置行李。休息时，有一个身材娇小的漂亮女记者索性躺在行李箱里，让大家惊讶的是，空间并不局促。另外，由于后座靠背可以进行1/3-2/3可分式折叠，尾部放置空间可扩大至1440升。

    307两厢的座椅也有多种选择，除了色彩的选择外，材质也可以选择真皮、织物、真皮与织物相间。分给我的车，座椅是我喜欢的真皮和织物搭配的。有同行的媒体朋友说，307两厢内饰不够精致，但是我和另外一个女记者都能接受，我们认为，法国人讲究浪漫，略带粗线条的设计和做工，正是这种浪漫的体现。307两厢驾驶和副驾驶的空间都很舒适，就是坐在后排显得不够宽敞。

    加速快，操控性好

    我们带着愉快的心情开着车上路了。在高速公路上驾驶2.0升排量的车，我们一不小心就会开到时速180公里以上。2.0升排量的307两厢，一踩油门，提速之快是试驾者们一致称赞的。据介绍，2.0升排量的发动机为PSA标致雪铁龙集团最新研发的一款，最大功率达到108kw(147马力)，扭矩在4000tr/mn转速时达到峰值的200Nm，并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，在正常的驾驶情况下有优异的加速性能。试驾1.6升排量307两厢的朋友说，1.6升的也很容易提到时速170—180公里。

    进入山区，道路依山而建，弯道很多，我们都提高了注意力，还有试驾者在这样的道路上你追我赶，赛起了车技。由于307两厢重心比三厢低1厘米，所以稳定性比三厢更好一些。加上强硬的悬挂和ESP电子稳定程序的保护，以较高的速度不停地过弯，感觉307两厢的平衡度非常好，也没有侧倾的感觉。