近日，我们接到了两位奥迪车主的投诉。奥迪车的质量在前些年一直是有口皆碑的，而最近几年情况却不容乐观，除了机油消耗过大的通病，其它小毛病也为奥迪车主投诉不断。可以明显感受到的是，问题的增多是伴随着奥迪私家车的增多而出现的。而今奥迪事业部一再宣布转型进军私车领域，并且在奥迪整体销量中，私家车已经占有70%的销量。那么在售后维修方面，奥迪是否也需要进行一个成功的转型？

专家：奥迪车机油消耗量大是“通病”

车主投诉故障：机油灯频繁报警

2007年5月17日，吴先生在广州锦龙奥迪4S店购买了一辆奥迪A6L 2.0T车型。当车辆在行驶了近3000公里时机油灯突然报警，于是，吴先生便将车开到了奥迪锦龙4S店进行检测。经过4S店的检测后，吴先生却被告知车辆的各项数值都正常，机油并没有泄漏，且机油的消耗量是在厂家给出的机油消耗量的正常范围之内。

“正常？”这个答复让吴先生感到非常错愕。新车行驶才不到3000公里，连5000公里的首保都还没有到，一般车辆首保的时候才需要更换机油，可是这款奥迪A6L才行驶了不到3000公里就需要添加机油，这么大的机油消耗量怎么就是正常了呢？对于4S店的说法，吴先生虽生气，但又无可奈何，只能将车开回家，以“新车还在磨合期，过段日子会好起来的”安慰自己。

可是，随着车辆公里数的不断增加，吴先生发现机油灯报警的情况并没有变好。这辆奥迪A6L的机油灯依旧会在车辆每行驶了2700-2800公里时报警，并且随着车辆使用时间的增长，这种情况愈演愈烈，“现在行驶2600公里，机油灯就开始报警了！”吴先生对这款奥迪的问题感到非常无奈。

目前，吴先生的这款奥迪车已经行驶了36000公里，而机油灯报警的情况已经出现不下十次。每次出现问题，吴先生就会去4S店讨个说法，可4S店都只是为吴先生添加机油，并没有给出明确的回复。

后来吴先生又致电一汽-大众的客户关怀热线，得到的答复和4S店的说法雷同，都称机油消耗量的数值在正常范围之内。

商家回应>>>

机油消耗量在正常范围内

行驶近3000公里时第一次出现机油灯报警，可以说是车辆尚处于磨合阶段，但是连续十多次出现相同的情况，且还有愈演愈烈的势头，也是正常情况么？带着疑问，记者致电奥迪广州锦龙4S店，维修技术主管蒋飞龙并没有对记者的问题给予正面回答，而是多次表示车辆的机油消耗量的确是在厂家给出的正常范围之内，因此4S店也无法解决。

这位蒋先生也表示，目前，吴先生的情况已经在几天前由该店上报至一汽-奥迪厂家，最终将会由厂家来决定如何为吴先生解决问题。至本报截稿，厂家仍没有给予明确的答复，本报将继续关注。

专家说法>>>

奥迪机油消耗量普遍较大

上海市汽车维修专家王炬耿表示，奥迪车的机油消耗量大，并不仅仅出现在吴先生这一款车上，而是奥迪车的通病。曾经有不少奥迪发动机的烧毁都是由于机油消耗快，而车主没有注意造成的。不过吴先生的这款奥迪A6L耗机油的情况特别严重。

至于奥迪车为什么都有机油消耗大问题，王炬耿表示，这应该是发动机在设计上存在缺陷而造成的。因此，想要根治的可能性不大。此外，专家建议，车主可以更换品质更好些的发动机机油，以缓解NG>奥迪维权事件2>>>

83万奥迪 烦恼无止境

车主投诉故障：

无匙启动系统失灵

行驶中无故熄火

油泵损坏

油门变重

后备厢无法上锁

中控台发出异响

维权回放

2007年1月10日，因公司的商务需求，马先生在上海花83万元人民币购入奥迪A6L 4.2一部。到7月份为止，行驶里程2.2万公里，车子却问题频频。

刚刚拿到新车还未过一周，马先生新车的无匙启动系统就失灵了。无奈，他只得抽出时间，前后3次专程赴上海安亭东昌4S店进行检修，却始终没能解决问题，其间该4S店还以钥匙没电为由收了马先生50元钱，可那天距离马先生买这辆新车仅为5天。于是无可奈何的马先生转而到开隆奥迪4S店维修，检测出原来是钥匙版本太低，经升级后终于解决了此问题。可83万奥迪的问题并没有至此结束。

去年7月初，马先生公司的一位客户造访，马先生事先特意在电话中告诉对方，他们会安排公司的奥迪A6L 4.2专程由无锡赶到上海机场迎接。没有想到A6L在沪宁高速行驶到上海段时，在行驶中突然无故熄火，“当时后面一辆大货车，眼看就要撞上来，情形非常危险，幸亏司机凭多年经验全力处置得当，才避免了一次严重的追尾事故。”马先生气愤地说，“可之后重新启动车辆，尽管油门深踩到底，车子的最高时速也只能到60公里左右，我的奥迪A6L4.2彻底变成了奥迪拖拉机！”后来经4S店排查是油泵损坏。4S店给予保修期内免费更换价值2000多元的油泵。但更换后的效果并没有令马先生满意，“原来轻盈的油门变得沉重了很多，失去了自如的油门，何谈操控感？而且这个问题到现在也没有解决，日常驾驶极为不爽。”马先生当时告诉记者。

又后来，修好油泵3天后，车辆的后备厢竟又出现无法锁上的情况。而故障的后备厢锁经更换后，车子在路上稍有颠簸，中控台又会发出令人讨厌的咯吱异响。马先生说，在安静的车厢内听着不断发出的咯吱声，十分刺耳。这个问题至今没有解决。

厂家答复

要帮马先生彻底解决问题

忍无可忍的马先生与奥迪厂家取得了联系，厂家让他去4S店维修，而4S店给的答复却是：保修期内，是可以为马先生免费维修，但技师们无法解决这些问题。

8月份，马先生与本报取得了联系，记者联系了一汽-大众奥迪客户服务热线，以及厂家询问了马先生车的相关问题。奥迪方面在核实马先生的情况后，承诺一定帮他把车修好。对此，本报将继续关注。

后记

虽然油门重的问题在清洗节气门之后恢复正常，但事情并没有就此结束，令马先生不解的是，自己一直都是在加中石化、中石油97#、98#的油，怎么会出现这样的问题？

另外，据记者近日了解到，该车之前存在的中控台异响问题，原来是颠簸路段异响，现在路面稍微差点就响，音响也盖不住，情况越来越严重。4S说是橡胶件的装配问题，无能为力。

目前这辆A6L还在保修期内，可以得到奥迪厂方免费维修，但诸多问题的出现令车主烦忧不已，担心质量带来的问题会持续地发生。