欧洲最大的汽车制造商大众在2011年之前将会推出20款新车型。公司的目标计划之一就是把销量增加29%，到2011年之前把年销量提高到800万部。这些新车型将会来自旗下所有的品牌，不过没有更为详细的内容透露。

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    根据公司之前在德国召开的一次新闻发布会，2007年整个大众集团的销售总额增加3.8%达到1089亿欧元，利润为65亿欧元，比预期的高出14亿欧元。利润的主要来源包括有在西德地区裁员20%，大众高尔夫和奥迪A4的持续热销。另外还包括新车型的引入，比如斯柯达Fabia，奥迪A5等。同时，在日内瓦车展上他们还展出了Scirocco，这个车型的未来也被一致看好。大众希望能过不断发布新车型来实现他们预定的目标。

    大众方面告诉媒体："大众集团将会极大地扩充旗下汽车品牌并同时提高产能，特别是在SUV，单厢车，皮卡等方面都将比以往更受到关注。"大众还计划增加公司的产能，同时减少最畅销的高尔夫的劳工成本。

    尽管大众有众多盈利点，如大众，奥迪和斯柯达，但集团在美国仍然是亏钱。首先由于持续走低的美元对欧元比例，另外大众在而对保时捷收购案时也处于下风位置。保时捷否认了完全收购大众集团的传言，不过他们确定要成为大众最大的股东。

    保时捷现在持有大众31%的股份。

    大众的董事长MartinWinterkorn博士表示："我们寻求与保时捷的进一步的合作。"保时捷现在正与大众的工会就公司管理层结构进行磋商，同时他们也在与下撒克森州政府进行着斗争。立法者试图通过政府的力量来阻止任何工厂的关闭。

    作为，Winterkorn表示："我们希望现在在大众的劳资协议会与保时捷之间的矛盾能友善地解决。我们需要敞开心扉，我们要包容并最终一起把握整个事件的发展。"