记者 ：新场馆建成后，它的交通情况是怎样的，人们可通过那些路线到达新展馆？

　　08 北京车展秘书处负责人（后简称负责人） ：新馆各方面肯定比老馆有大的提升，有质的提升，不管从展馆面积来说，它的空间，它的设施专业化程度来说，肯定是非常适合办专业化展览会。

　　现在问题最突出，也是最有可能面临挑战最艰巨的就是交通，北京车展，观众流量非常大，一天最少有七八万人，最多是十万人，起码是七八万人，七八万人都要从市区各个地区汇集到顺义 区天竺地方，不是平均的人流，是相对集中，大概在上午 9 、 10 点，这是最集中的人流，大量的涌向指定的地区，我们要做的工作非常周密。

　　第一个是道路方面，现有的道路一个是靠机场高速、京顺路、京承高速，京顺路直接到，机场高速要拐一下，或者从杨北有一个出口过去，另外从画一桥有一个出口，这个地方交通流量还可以，如果召开车展，估计会形成堵车。不能完全靠机场高速，京顺路，大家都知道，平常的车已经多了。机场高速是正常航班的高速，上午十点多钟就相当堵车完全依赖机场高速是相当危险的。机场高速北京市交管部门包括空港流动，威胁到空港了，我们想可能会采取措施，影响空港飞机起飞，这可不行。

　　现在主要的配套是在京承高速。京承高速相对来说除了节假日来说车比较少。京承高速连接到新国展，这个连接线正在做，一个是机场北线， 9 月 23 号去，大部分走机场北线，稍微绕一点，但是非常畅通。我们也立了很多交通指引牌。正在施工的是机场南线，明年 3 月 28 号服装展在起动之前，要亮相。这几条线路一连接，从道路情况来说，应该是没有问题，起码比现在老国展这个地方，应该好得多。

　　记者 ：道路问题解决了，那么交通工具方面有什么措施，人们想去看车展都可采用什么方式？

　　负责人： 观众用什么承载方式能赶过去，自驾车是一方面。停车的各个区域，我们做了周密的安排，顺义区包括展馆内部有一千多个固定的停车位，周边也和顺义区政府联合做了一次预案，在周边总共有将近一万个停车位，如果大家都开车过去的话是解决不了的，我们还是希望尽量乘坐公共交通工具。

　　原有几条公交线是不够的，一个是比较忙，运载能力比较弱，堵车比较厉害，我们要采取几个措施，一个是增加临时公交线路，根据展览线的情况，正好跟北京市公交部门已经做了多次联系，针对不同的展览会，发临时公交，发临时线路，而且是从京承高速，不走京顺路，专门针对国展。

　　另外，从首都机场 ，和主办单位一起安排一些班车。明年大概 2 、 3 月份机场轻轨专线应该通车了，另外地铁五号线已经通车了，和 5 号线从天通苑 走或者发专门的班车往新国展，大概 15 分钟的车程，就是 5 号线天通苑可以直接拉到新国展。我们有些方案下一步要跟主办单位一块再来详细研究，还要靠班车，比如从老国展、农展览，这方面还要互相商量，看从什么位置合适，比如说东直门 ，那是一个枢纽，从几个枢纽定点穿梭发班车。

　　另外是出租车，出租车我们跟首都机场也多次进行商讨，首都机场有很多出租车要排队，另外首都机场在顺义区周边有一个地方搞了一块区域，专门把出租车全部给大家，到时候我们这边车辆不够，马上通知出租司机，把车辆调过来。

　　我们想办法把交通问题解决好，目前已经考虑得很细了。我们的网站公布一下，另外展览票上，参观券上一定要印清楚。几条主要的路线，包括公交、城铁。交通方面。尽管困难有，我们还是有信心，肯定比老国展条件改善很大，

　　记者 ： 去看车展的朋友往往需要多半天，甚至一天时间，吃饭怎么解决？

　　负责人 ：大家关心的是餐饮方面，餐饮方面的问题没有交通这方面突出。