我曾经留学欧洲,目睹了两厢车在当地的盛行,也领略了两厢车被誉为小钢炮的优异性能。可是刚刚回国时,国内的两厢车车型还屈指可数并且款式也大多集中在紧凑级,不能不说是个遗憾。几年过去,我发现国内的两厢车市场有了变化,车型越来越多,也不局限于紧凑级的微型车,最主要的是人们的观念也在改变,不再把两厢车和廉价、不安全划上等号了。

所以我觉得现在是出手实现我两厢梦的时候了。推荐一款十几万元区间的,性能良好、配置丰富的自动挡两厢轿车,性能放在首位,其次是安全,谢谢!

国内市场确实已经迎来了两厢车的春天,就在最近短短一个月内,东风标致两厢307、进口马自达3两厢先后上市,加上出自欧洲福特之手的长安福特福克斯两厢以及东风雪铁龙新毕加索这些两厢车市场的亮点车型,欧、日、韩三大门派已经齐聚,这其中必有你钟意的车型。

福克斯两厢2.0AT运动型

两厢福克斯受到锋锐造型的影响,线条相当硬朗,但通过精妙的车身比例以及恰到好处的几个弧线的修饰,却不显得死板。恰恰相反,与大多数线条柔美甚至充满流线感的对手相比,福克斯散发出更加诱人的运动激情,也更容易让人理解平时挂在嘴边常说的“小钢炮”的真正含义。

2.0升的运动版福克斯两厢在配备4速手自一体变速器之后动力性能不错。不过偏大的自重以及激情稍显不足的引擎缺乏让人尖叫的推背感,好在超过195公里/小时的极速证明了引擎的后劲还是相当深厚的。

最让人印象深刻的是福克斯两厢2.0AT运动型充满运动气质的内饰,动感真皮网状织物、防潜滑包覆式赛车座椅以及碳纤维质感中控台都比对手更具卖相,非自动空调在国产高级两厢车中显得有些寒酸,好在其他配置还是很齐全的。安全性能方面,两厢2.0AT运动型福克斯尽管没有什么高科技的装备,但C-NCAP5星级的评定让人放心。

马自达3两厢2.0L自动豪华型

作为本次对比几款车型中唯一的进口车型,马自达3两厢的价格却相当具有吸引力。两厢马自达3具有爆发力的外观、时尚的内饰以及运动化的悬挂调校都让钟情驾驶的人着迷。还有那不得不提的性能卓越的2.0L发动机,即使是自动挡车型,依旧具有最突出的起步爆发力,静止到百公里加速成绩仅为10.8秒。

不过,作为一款针对家用市场的轿车而言,马自达3的悬挂显得稍微生硬了一些,和欧洲对手相比,有较多的震动会传进车厢,让人稍感不适。不过对于最专一的性能迷来说,这也许正是他们想要的,何况相对于国产马自达,进口两厢马自达3在底盘的多个部分均进行了修改和强化,运动性更加出众。

配置方面,马自达3也不因为低价进口车的身份而显得寒酸,真皮座椅、天窗、6碟CD等舒适性配置让人满意。安全性能方面,尽管没有电子稳定程序,但要知道同级车中最优异的刹车性能本身就是重要的主动安全表现。