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李维斗:政企“合力”发展自主汽车品牌
2008/3/14/10:29  来源:太平洋汽车网

其次,进一步加大高层次国际人才的引进力度。

提高自主研发能力关键在人才,应该研究国外人才、合资企业的人才支援自主体系的鼓励政策,鼓励自主企业引进熟悉国际惯例、具有国际运作能力的高级经营管理人才,具有特殊专业技能、企业发展急需紧缺的专门人才,为提高企业自主创新能力提供必要的智力支持。努力营造和谐的人才政策和宽松的创业环境,让急需的专才愿意来、留得住,使用人企业有积极性。

最后,引导合资企业承担中国汽车工业发展的责任。

跨国汽车公司直接向中国市场出售成熟产品和技术,对核心技术、基础研发等内容,则采用各种手段最大限度控制技术外溢,中方人员很难系统地了解技术开发的过程和细节,更难以积累技术开发的数据。

《汽车产业发展政策》要求合资企业“新建汽车生产企业的投资项目,要建立产品研究开发机构,且投资不得低于5亿元人民币”。

所以,有关方面既要审查资金到位的情况,还要考核所建研发机构的研发能力及成果,要让合资公司的研发机构有计划地形成车身开发、整车开发、关键总成的开发、电控开发等能力,培养造就一批汽车研发人才,并以此作为审批合资企业后续产能投资及其他新项目的重要依据,对于不能履行承诺的合资企业将不予审批总成引进、车身改型或平台引进。

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