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据全国乘用车市场信息联席会统计的数据显示，在一年中天数最少的2月，虽然受到春节厂家的影响国内乘用车产/销量相较1月份有所下降，但同比均有小幅增加。
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2008年2月，国内乘用车产量总计为483,796台，同比增长了6.40%。然而，与乘用车在同年1月份所创出的625,541台的总体产量相比则下降了22.70%。虽然，轿车以357,177台的产量依旧占领了乘用车产量的榜首，但环比下降的24.30%使轿车成为1月环比降值最大的一类车型。
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乘用车在2月全国的销量为457,202台，同比增长了6.40%，环比下降29.60%。SUV车型的热销风从2007年刮到了08年并延续至2月份，SUV车型的产量同比增长了31.50%为26,754台，年内1月至2月期间的累计销量为59,476台，同比增长36.10%。
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国内1月份狭义乘用车生产商销量排行的前三名依旧被上海通用、一汽大众与上海大众夺得。上海通用以39,745台的销量登上第一的席位，由上海大众与一汽大众所组成的大众军团则退居二线。在自主品牌中，天津一汽异军突起进入了08年2月销量排行的前十名，与奇瑞汽车分别以13,534台与16,078台的成绩名列2008年2月狭义乘用车生产商销量排行的第十与第七。
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上汽通用五菱2月的销量为48,766台，在广义乘用车生产商销量排行中一路领先，在2008年将销量第一的交椅从1月坐到了2月。上海通用在广义乘用车领域中的销量表现不错，与一汽大众分列排行中的第二、三名，而奇瑞汽车以16,078台的销量在08年首次挤入了广义乘用车生产商销量排行的前十名内。
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